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Comment est surveillé la pression des pneumatiques sue E60 ? Sur les roues, ça a l'air d'être une valve normale en catouchouc. Y-a-t-il un capteur à l'intérieur de la roue ? ou bien BMW utilise-t-il les capteurs ABS/DSC ?

Bougnax a écrit :ou bien BMW utilise-t-il les capteurs ABS/DSC ?

C'est ça, le nombre de tours des roues à une vitesse donnée est comptabilisé et comparé aux valeurs requises avec une marge de tolérance. Pas de valve hors de prix comme chez peugeot ;)

Je pense que c'est encore plus con que ça, puisque on peut réinitialiser à volonté la détection de crevaison il n'y a pas de valeurs prédéfinies. Grâce aux capteurs ABS il compare la vitesse de rotation des roues et au delà d'une certaine différence entre elles ça remonte une erreur.

pouyoux a écrit :Grâce aux capteurs ABS il compare la vitesse de rotation des roues et au delà d'une certaine différence entre elles ça remonte une erreur.

Tout simplement !

OK, merci bien les gars.
C'est une bonne solution technique, ça me plait. Et pas de capteurs qui sont effectivement cher ou risque d'être abimés lors d'un changement de pneus. Ah j'aime bien BMW...(enfin pour l'instant, esperons que cela dure....).

Solution très simple et économique, mais limitée en efficacité : pas de mesure précise des pressions, et pas d'alerte si les 4 pneus sont dégonflés par exemple.

D'ailleurs il me semble bien que les dernières BMW ont désormais de vrais capteurs dans les valves (obligatoires depuis Novembre 2014).