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Hello,
Je viens acheter une 530D GT avec 132000km, visiblement le vendeur n'a toujours nettoyé que l'extérieur des jantes, du coup à l'intérieur il y a une belle couche noire bien épaisse.
Profitant d'un samedi après-midi ensoleillé, j'ai sorti mes brosses, micro fibres, dégraissant, dé-goudronnant...
En m'asseyant à la hauteur de la roue, j'ai vite compris pourquoi l'ancien proprio ne les avait pas nettoyées à l'intérieur : derrière les bâtons il y a comme une petite rigole, qui est très difficile d'accès surtout aux endroits où les bâtons sont les plus serrés.
Et pour aller plus loin, difficile de passer entre la jante et le disque de frein!
Impossible à nettoyer à fond sans démonter (va falloir que je m'achète un plus gros Cric)
Bref, je fais quand même un essai sur une petite partie de la "rigole", dégraissant, brosse, rinçage 2 fois de suite. Reste toujours pas mal de tâches noires. Dé-goudronnant : aucun effet, c'est pas du goudron, plutôt de la poussière de frein bien cramée et bien incrustée. (tu m'étonnes en 132000km )
Pensez-vous que le Belgom Alu puisse être une solution? Un risque pour le verni de la jante? Autre chose à suggérer?


Voici la jante style 234 :

Faut prendre un decontaminant ferreux, comme l'iron x ou le dodo juice ferrous dueller.

Je n'aurais jamais pensé nettoyer l'intérieur des jantes ...

Et un nettoyeur haute pression à eau chaude , en enlevant les jantes . Normalement les peintures de jantes d'origine son très solides .

BART26 a écrit :Je n'aurais jamais pensé nettoyer l'intérieur des jantes ...

Et un nettoyeur haute pression à eau chaude , en enlevant les jantes . Normalement les peintures de jantes d'origine son très solides .

L'eau chaude? sûr que non vu comment c'est incrusté.
Nettoyer l'intérieur des jantes, je le fais une fois par an et par train de roues lors du changement de roues été/hiver, généralement j'obtiens de bons résultats : http://www.cosmetique-auto.com/changement-jantes-hiver-ete-t15445.html

DonFabio a écrit :Faut prendre un decontaminant ferreux, comme l'iron x ou le dodo juice ferrous dueller.

Power a écrit :https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=oQWKTliECYc

Ah oui, l'Iron X ça a l'air d'être exactement ce qu'il me faut

Voici une photo de la rigole et de ce qu'il reste à dissoudre :

http://www.casimages.com/i/150303120304909911.jpg.html

Bon alors après quelques recherches sur le fofo, j'ai nettoyé mes jantes ou comme toi, j'avais l'intérieur et l'arrière des bâtons tout noir. L'ancien proprio devait les Laver juste devant. Commande sur Internet de L'IronX de Carpro que j'ai reçu vendredi.
Apres un bon décrassage avec mon produit habituel, démontage de chaque jante. Mon but n'était pas de tout nettoyer mais la partie avant, l'arrière des bâtons et le "rebord" juste à l'arrière des bâtons. Apres le voile de la jante peut rester noir, cela se voit beaucoup moins et ne me gêne pas. Pulvérisation d l'IronX, 05 mn d'attente (le produit devient rouge violacé) puis essuyage avec une éponge puis rinçage.
Eh ben, c'est vrai que ce produit marche super bien ! mais VRAIMENT SUPER BIEN ! Il a nettoyé mes jantes impeccable. Même certains petits points noirs que jen pouvais vraiment pas enlever sont partis. Ce produit est magique !
Pour les parties résistantes, je me suis aidé avec un pinceau et refait plusieurs pulvérisations.
Y'a qu'un Truc qui est pénible avec ce produit, C'est l'ODEUR ! Qu'est ce que ça PUE !

Merci pour ton témoignage, visiblement si l'Iron X ne fonctionne pas, c'est mort. Ce produit m'a aussi été conseillé sur le forum cosmétique auto (des geeks du détailling ). Je ne sais pas si j'aurai le temps - le courage- de m'y attaquer avant la fin de l'été. En tous cas je vous ferais un retour, dès que je m'y serai lancé.