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Bonsoir la compagnie

Ce week end j'ai voulu remplacer mon filtre à essence et j'ai remarqué qu'une petite durite était coupée en deux
Cette durite se raccorde sur ce petit téton situé à l'avant du filtre :



et serpente jusqu'au moteur au niveau de l'admission près du débimètre d'air



En attendant j'ai coupé le bout fendu et j'ai réussi à la raccorder mais c'est trop tendu, il va falloir la remplacer



Quelqu'un à une idée de la fonction de cette durite ? A savoir que je n'ai eu aucune anomalie ou quoi que ce soit au niveau comportement moteur.
Je souhaiterais commander une nouvelle durite mais celle ci ne figure pas sur la vue éclatée :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=10

On voit seulement la grosse durite du dessus. Vous savez où je peut la trouver ?
Merci

Salut,

Après une courte recherche, cette durite d'air doit servir à créer la dépression dans le régulateur de pression (intégré au filtre). Voici le principe (architecture différente) :

C'est exactement sa


Exactement pareil que sur la mob de l'epoque lol

Merci pour vos réponses !
Donc même si ce tuyau est coupé, sa n'empêche pas le bon fonctionnement du moteur si je comprend bien.
Sa causerait juste une odeur d'essence c'est sa ?