FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Voici une petite merveille de technologie qui à été developpée par BMW et à permis à avoir des miracles : le VANOS

Pour commencer, le terme VANOS vient de ces deux mots : variable Nockenwellensteuerung (Contrôle d'arbre à came variable).

Pour faire simple, il s'agit d'un mécanisme agissant sur l'angle de l'arbre à came en temps réel.

Le principe du VANOS est d'agir sur la position de l'arbre à came de l'admission. En fonction du régime moteur et de la demande, l'arbre va prendre de l'avance ou du retard sur l'admission. Ce système est piloté via un piston/vérin et une admission d'huile.




Le pricnipe du Double VANOS est exactement le même que le simple vanos, sauf qu'il s'applique sur l'admission et l'échappement.

Cela permet un grain en consommation et un gain de disponibilité de puissance non négligeable.

Voici une petite vidéo youtube qui remontre le principe :

https://www.youtube.com/watch?v=hW_1CBoLUCQ

SI vous voulez compléter, n'hésitez pas.

Merci Twistered pour ces infos, c'est toujours bon de comprendre comment nos belles fonctionnent !

Merci pour ses infos

Merci beaucoup pour tes explications Twistered
Car je ne savais pas comment ça fonctionner ces Vanos
Pourquoi certains ont des soucis avec
Dysfonctionnement / usure

Esque il y en a sur diesel et essence ???

Merci Guillaume

pour le principe de fonctionnement.

Comme Velours, j'aimerais avoir des infos sur la fiabilité et les exigences particulières d'entretien à propos de ce système d'ailleurs, si je ne me trompe pas, adopté par d'autres marques !

Merci pour ces informations !

julien8634 a écrit :Esque il y en a sur diesel et essence ???

En cherchant un peu je ne trouve aucune information concernant les moteur diesel et le système VANOS, donc j'en déduit que ça n'est vraiment utile que sur les essences. A confirmer bien sûr !
Pour ceux qui voudrait nettoyer ou remplacer les filtres de VANOS je l'ai fait la semaine dernière :
https://www.youtube.com/watch?v=1PjQfJqkYpc

julien8634 a écrit :Esque il y en a sur diesel et essence ???

rien essence
le première a en etre équipé etaient les m50b25 équipé dans les e34 et e36 et sa a suivis sur les e36 l6 320i 325, 328
mais en 320 et 325i n'en etais pas tous équipé .

La M3 e36 était aussi équipé d'un vanos avec un filtre en plus mais je ais plus laquelle si c'est la 3l ou la 3.2l

Le 320 seul les m52 l'avait et le 325i le vanos est apparu en 93 je crois ,
les 4 cylindre etaient dépourvu de vanos .

J'ai eu des 328 avec simple et double vanos j'ai pas vu de différences