FORUM BMW.fr

Bonsor à tous,

Après moults soucis électroniques sur mon E92 (pas complètement résolus à ce jour car procès avec le vendeur Pro !!!), je rencontre des problèmes d'embrayage. Après une cinquantaine de kilometres l'autre soir, méga allongement de la course de la pédale et embrayage qui disparaît petit à petit. J'ai juste eu le temps d'arriver chez moi.... Ouf !!!
Pourtant, pas de trace de luiquide sur mon lieu de stationnement habituel...
Il doit forcément y avoir une fuite sur le circuit mais où ? Si vous avez une adresse à le suggérer sur les Yvelines, je suis preneur...

D'avance merci pour vos réponses et conseils...

PS : vivement une DKG...!!!

epo78 a écrit :Bonsoir à tous,

Après moults soucis électroniques sur mon E92 (pas complètement résolus à ce jour car procès avec le vendeur Pro !!!), je rencontre des problèmes d'embrayage. Après une cinquantaine de kilomètres l'autre soir, méga allongement de la course de la pédale et embrayage qui disparaît petit à petit. J'ai juste eu le temps d'arriver chez moi.... Ouf !!!
Pourtant, pas de trace de liquide sur mon lieu de stationnement habituel...
Il doit forcément y avoir une fuite sur le circuit mais où ? Si vous avez une adresse à le suggérer sur les Yvelines, je suis preneur...

D'avance merci pour vos réponses et conseils...

PS : vivement une DKG...!!!

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bonjour à tous,

N'ayant eu aucune réponse suite à mon Post suite à mon problème d'embrayage, je suppute que je dois être le seul dans ce cas de figure... Pas de bol donc, j'ai dû tomber sur celle qui ne fallait pas acheter... Moi qui sortais d'autos assez exotiques (Cosworth, Subaru, S4 Bi-Turbo, S6 Avant, RS6 Plus, Shelby, Vette ZO6,...), je croyais tomber sur une voiture sans encombre... Pas de bol pour moi car provenance US, historique peu limpide... La prochaine fois, je m'y prendrai à 2 fois avant de replonger dans ce genre d'auto...
Si vous avez quelques échos de problèmes similaires, merci de me pousser les infos...

A vous lire...

Salut!
Combien de kilomètres a ta voiture? Tu n'est certainement pas sans savoir qu'il faut purger les freins ET l'embrayage au moins tous les deux ans. Sur la mienne, j'ai pu voir la différence même si je n'avais pas de problème particulier.
Après c'est comme tu dis, peut-être un coup de malchance. Peut-être le mastervac?

Je t'ai proposé en MP de passer au garage le diagnostic est offert aux membres du forum jusqu'au 20/02 on pourra voir si il suffit d'une purge ou si c'est un problème plus important.

ok ..... en premier cas essaie de passer la valise BM et réignisialise le double embrayage , ainsi que la course .....de la butéé
si il n'y a aucuns changement ...... ton embrayage est hs !!! les ressorts du diaphragme du mécanisme ont chauffés , sont bleuis et par conséquence l'acier c ramolii !!