FORUM BMW.fr

Bonsoir, j'ai acquis un X5 de 2004 (juillet) et ce beau bb n' as pas été purgé de son huile de boite auto ( x5 3.0 d ).

Apres beaucoup de surveillance sur les site pro et une visite chez le fournisseur j' ai plusieurs son de cloche!!!!!!!


CA FAIT PEUR ,,,,,,,????????????

LE DERNIER qui n' est pas bête du tout........

faire une vidange sur une bva de 2004 qui n' a pas été faite et qui a 11 ans serait une bêtise .

une nouvelle huile aurait un effet détergent dans une huile qui a déjà bien brûlé. La faire aucun problème mais par la suite pourquoi pas des suies et des particules dans de très petits orifices internes ????????

si la boite ne hurle pas cool y a ka laisser faire . ça vaut le coup d' essayer , non !!!!!

alors les ptits loups quand pensez vous ?.

bonne soirée

xaxa de vannes

C sur que de laisser une huile de 11ans continuer a bruler encore plus, c mieux...
Non, sans deconner bien sur qu il faut que tu fasses une vidange le plus vite possible.
Le type qui t a dit ca doit attendre que tu le rappelles pour te vendre une boite neuve, en attendant que la tienne casse.
Au pire, tu fais 2 vidanges rapprochées pour etre sur d eliminer les particules qu il resterait.

Il faut faire une vidange et en fonction de l'état de l'huile en refaire une assez rapidement.

j'ai une 530d de 2004 j'ai hésiter a la faire puis j'ai fait la vidange de bva et depuis juin elle torne comme une horloge

tout d' abord merci beaucoup à ceux qui m' ont répondu. C'était ma première contribution sur le forum.

Par contre comme dans mon club de moto ,je remercie les fournisseurs de tutoriel , vraiment c' est super de partager les interventions sur vos bébés !!!!! . .

Bon je vais bien réfléchir à ce que je vais faire de ma BVA.

Bonjour
Même conditions que toi : X5 E53 175000 Km sans vidange BVA
Je viens d'en faire 2 rapprochées avec un reset des adaptatifs et depuis c'est un vrai bonheur
Donc sans hésiter: vidanger avec changement de la crépine

Une huile aussi vieille dans une BVA n'est plus bonne, c'est sur. Maintenant je comprends la réponse que l'on t'a fait. Remettre de l'huile neuve peut générer des problèmes de circulation. La BVA "vit" depuis longtemps avec son huile. A savoir que toute huile, mais peut-être plus une BVA n'est efficace,surtout au niveau refroi, que lorsque les molécules sont "cassées", en gros après un certain temps d'utilisation. Le risque avec l'huile neuve, c'est qu'elle va "nettoyer" ta BVA mais que les impuretés vont rester dans la boite. Le mieux, mais ce n'est que mon avis perso, est de faire deux vidanges rapprochées. La première pour "nettoyer" la BVA en conservant le vieux filtre (à voir son état quand même) et après 1000-1500 kms, refaire la vidange complète avec changement filtre + crépine.

d'accord avec les collègues vaut mieux en faire 2 rapprochés pour enlever un max de merdes accumulés depuis tout ce temps..Par contre le gars qui t'as dit que sa pouvait etre dangereux n'as pas tort non plus aussi...Mais en faire 2 espacé de 2000kms me parait pas mal et la tu verra tu découvrira une autre voiture...