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Bonjour à tous et bonne année 2015 !!

Je suis en panne depuis peu.... Ma "belle" a décidé un beau matin de ne plus démarrer !
Avec indication à l'écran : pb pompe à carburant. Défaut d'alimentation.

Je la laisse comme ça et referme tout mais en rentrant le soir j'entends ma pome qui marche toute seule !! et fait comme une fontaine

Bien sûr batterie déchargée et tout ...

Bref je décide de regarder le problème et je commence à regarder sous le capot : je n'ai plus de gasoil qui arrive au moteur.
En débranchant la durite et en mettant le contact j'ai un vieux glouglou qui résonne mais pas de gasoil.

Je démonte tout le dessous: filtre, etc ...
Je démonte le boitier de commande et je branche la pompe immergée en direct.

Résultat: J'entends bien la pompe tourner mais pas de débit avant filtre: un peu de gasoil sort puis plus rien (glouglou)

La pompe est bel et bien HS ou autres pistes à vérifier ?? vu le prix de la pièce ....

Merci de votre aide

salut, vérifie ton boitier ekp dans le coffre sous garniture noir coté droit il gère la pompe de gavage et autre élément pour l'alimentation gazole regarde s'il est pas cramé sur la prise.

Non j'ai déjà fait , c'est ce que j'ai appelé boitier de commande dans mon message .....

J'ai alimenté en 12v direct la pompe pour shunter tout système électronique mais le résultat est qu'elle tourne mais rien ne sort (glouglou).

Regarde comème sa coute rien comme je le site dans mon message plus haut.

Oui je vais regarder ça demain matin

Mais apres reflexion jepense plutot sur ta pompe qui est grillé normalement si tu la branché en direct et elle a pas un jet comme un robinet d'eau qui coule avec pression quand elle se met en marche c quelle est fatigué change la.

Oui en fait elle crache un peu au début puis plus rien ....
Mais loin des 2 litres minute !!

pour moi son fonctionnement est par acou car c le boitier que j'ai cité plus haut qui gère le debit mais toujours des jets puissant quand tu le branche en direct.
si elle se met a fonctionné quand tu connect l'alimentation et se coupe apres mais si ta un bon jet a se moment la c bon tu dit quel s arrète apres donc si tu débranche et rebranche a nouveau rapidement elle envoie un jet c bon donc n'est peut etre pas la cause se penché alors sur le moteur pieces au dessus de l'alternateur ou arrive le gazole( il a une sonde dessus vérifié).

Non non en branchant en direct, il y a un petit jet puis plus rien ou presque. Je ne passe pas par le boitier.
La pompe fonctionne pourtant bien, enfin elle tourne, mais rien ne sort.

Ok t'entend que le bruit ,le jet doit etre comme je te dit plus haut tu ouvre et ferme un robinet d'eau tu ouvre tu ferme a nouveau toujour en voyant un jet avec préssion si pas le cas change alors ta pompe elle est fatigué.
tiens moi au courant si résolu.