FORUM BMW.fr

Bonjour,

Je souhaite acheter une 523i de 1998 et je souhaiterai avoir votre avis ...

Modèle donc de 1998 qui a 170000 kms

A priori le véhicule est en bon état pour son âge. Manque juste les baguettes sur le pare choc avant ... Je pense que ça peut se trouver donc je ne m'inquiète pas.

Suite à de nombreuses recherches, j'ai demandé au vendeur si la pompe à eau avait été remplacée et si la vidange boite / pont réalisée (ba oblige).

Apparemment ces opérations n'ont pas été réalisées ...

Le vendeur en demande 2400 euros mais je pense négocier vu ce que j'ai indiqué plus haut (et je n'ai pas encore essayé la voiture de toute façon)

Pour les baguettes je pense un 50 aine d'euros mais pour les 2 autres interventions je table sur 500 euros si fait en garage.

Qu'en pensez vous ?

Merci de vos conseils d'experts avisés :-)

Pour la BVA, moi j'ai mis 500€....

Tu peux la négocier à 2k€. Comme tu dit, la vidange de boite + pont + les baguettes tu seras autour de 500€

Sinon ça reste un excellent moteur, le meilleur compromis entre puissance et sobriété.



En points faibles, il y a la pompe à eau à faire avec le calotta et son support autour des 200.000km. Mais aussi le visco et le séparateur d'huile.
Mon ancienne a 350.000km alors t'as de la marge tu vois!

Merci à vous pour vos réponses.

Cela me conforte dans ce que je pensais proposer au vendeur

Bonne fin d'année à vous !

Je reviendrai l'année prochaine pour vous présenter "la bête" si l'affaire se passe bien

Et voilà ...

En fait je n'ai pas acheté le véhicule pour lequel je posais des questions au début ... trop de soucis quand j'ai demandé le contrôle technique ..

Par contre j'ai trouvé une autre 523i de 1997, modèle Pack, avec pas mal d'options; entre autre régulateur de vitesse, radio business avec chargeur 6 cd, l'intérieur n'est pas en cuir mais c'est mi-grave, pas plus que les jantes en tôles ...
Elle a 223 000 kms mais a eu droit à un entretien mécanique irréprochable ... le CT est vierge

L'intérieur est propre, la carrosserie est également en très bon état pour son âge

J'ai faits 300 kms avec pour rentrer chez et ça change vraiment de ce que j'avais avant (pas taper ) Mégane diesel ...

Je mets des photos dès que possible !

Tof37 a écrit :Et voilà ...

En fait je n'ai pas acheté le véhicule pour lequel je posais des questions au début ... trop de soucis quand j'ai demandé le contrôle technique ..

Par contre j'ai trouvé une autre 523i de 1997, modèle Pack, avec pas mal d'options; entre autre régulateur de vitesse, radio business avec chargeur 6 cd, l'intérieur n'est pas en cuir mais c'est mi-grave, pas plus que les jantes en tôles ...
Elle a 223 000 kms mais a eu droit à un entretien mécanique irréprochable ... le CT est vierge

L'intérieur est propre, la carrosserie est également en très bon état pour son âge

J'ai faits 300 kms avec pour rentrer chez et ça change vraiment de ce que j'avais avant (pas taper ) Mégane diesel ...

Je mets des photos dès que possible !

Bravo, rien ne sert de courir. .....
Un choix judicieux, tu l as peut-être payer un peu plus cher mais au final tu dépenses beaucoup moins chez le garage

Effectivement un peu plus chère .. mais je suis tranquille pour un petit moment ;)

Le lien vers le post avec les photos :

http://www.forum-bmw.fr/523i-pack-de-1997-t86390.html