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Bonjour,

Sur ma 316i année 2000 j'ai les signes d'un aérotherme (radiateur de chauffage) qui commence à fuir.

Il y a une clim manuelle sur cette voiture; J'ai trouvé une procédure de remplacement sur le net, mais
en anglais et pour une voiture équipée de la clim automatique. Et ça fait peur: Démontage complet du
tableau de bord (Console centrale, direction, tableau de bord dans son intégralité avant d'accéder à
ce fichu radiateur qui se trouverait au milieu du bloc clim).

Quelqu'un s'est déjà lancé dans le remplacement de ce radiateur ?
Ou désossé le TDB d'une E46 pour confirmer la procédure ?
Est ce que ça implique effectivement le démontage total du tableau de bord pour une clim manuelle ?
La clim doit elle être déchargée avant l'opération puis rechargée après (dans la procédure il était aussi question
d'évaporateur) ?

Merci d'avance

Clim auto ou Manuelle, vu ou ce trouve l'aérotherme, c'est démontage du tableau de bord quoi qu'il arrive donc gros boulot en perspective

Merci.
Je vais aller prier qu'une âme charitable me dise: Bouge pas fiston, j'ai une meilleure combine...
Mais mon petit doigt me dit que ça va servir à rien, et que je n'y couperai pas..

Malheureusement, je ne pense pas que tu trouve "the magicien combine"
Démonter ce punaise de radiateur à toujours été une panacée et dans pratiquement tout les cas c'est démontage du TB