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Bonjour,

j'ai toujours vidangé à la Castrol Edge FST 0w30 l'hiver et à la 5w40 l'été.
Aujourd'hui je me dis pourquoi pas passer à la Motul 300v qui est à base d'Ester ? On sait que les huiles à base d'Ester ont une protection maximale (HTHS de 4.5 pour la 300V 5w40 contre 3.6 pour la Castrol 10w60, cela voudrait dire que la Castrol 0w30 aurait une valeur encore plus faible du HTHS)

D'après ce que j'ai pu lire sur de nombreux forums, le film huileux de la Motul est plus 'accrocheur' sur les parties en métal et donc le moteur aura toujours une petite pellicule de protection lors du démarrage. Contrairement avec les autres huiles (Mobil Castrol Elf Shell etc....) qui au moment du démarrage, le moteur tournera à sec pendant quelques secondes.

Vous en pensez quoi ?

Pour la 8 qui tpurne pas tous les jours je met de la 300V.

et pour une e60 530xd ? une 300V ça conviendrait ? ou c'est too much pour un simple mazout ?
je ne cherche pas à acheter une huile haute performance pour gagner 1ch hein, je cherche juste la protection maximale pour mon moteur

Tu auras une très bonne protection, ensuite il faut aussi t'assurer que tout le reste est clean.
C'est une excellente huile c'est sûr et certain. Mais sans changer ou nettoyer le déshuileur par-exemple, c'est inutile.

Le déshuileur je suis repassé à celui du filtre en mousse suite à la note PUMA, je le change tout les 10000km en même temps que le filtre à air.

Tu peux augmenter à 30.000km l'intervalle pour suivre la note à la lettre si tu veux ;)

quand je le change à 10000km je le trouve déjà saturé d'huile j'imagine pas la tête qu'il doit avoir à 30000km.
je ne sais pas si c'est normal d'avoir autant d'huile dans le déshuileur à 10000km.

C'est normal, il filtre toutes les vapeurs d'huile du moteur. Et sur diesel l'huile est déjà noire après 10km…

par contre je change uniquement le petit filtre en mousse et les deux joints, je change pas le récipient noir dans lequel il se met.... peut-être qu'il faut aussi le changer vu qu'il y a une sorte de membrane dedans, elle doit se salir aussi.

Ah oui, il faut la changer aussi. Ce qui passe dedans est filtré mais la membrane et sont ressort fatiguent avec le temps