FORUM BMW.fr

Bonjour à tous et joyeux Noël !
Voilà mon problème, j'ai tous les matin le voyant forte décharge batterie.
La voiture à été chez bmw :
-contrôle alternateur
-remplacement batterie
-passage diag pour dire nouvelle batterie
-remplacement câble +
-remplacement câble moin avec ibs
-divers contrôle ect...

Et ça a fonctionné 2 mois et la rebelote... Encore ce voyant qui s allumé grrr et au bout de 3 jours plus de batterie.
Mais hier en travaillant à côté de la voiture j entendais sous le capot comme si je mettais le contact ( j'ai l'impression que le préchauffage se met en route avec le papillon egr ect)
ça se produit tous les 2 minutes environs.

Ce soir en écoutant le bruit j'ai entendu également vers le réservoir la pompe qui se met e route 5 seconde et tout de suite après j'entends comme un relais sous le capot...

Pendant combien de temps tu entends du bazar sous le capot ?

Par expérience, chez bmw les (nombreux) calculateurs peuvent se mettre en sommeil jusqu'à 20/30mn après fermeture par télécommande.
Donc ferme ton bolide et reviens après 30mn pour voir si ça s'excite encore.

Si c'est le cas, tu as un boîtier qui se met jamais en veille (ça existe)
En général c'est le calculateur de réseau mais bon, à vérifier

Même après 2 heures j'ai ce bruit qui apparais sous le réservoir et sous le capot moteur...
Pour le câble ibs est neuf...
Je vais essayé de le débrancher quand même demain.

salut stylo, faut que tu regarde dans le coffre le boitier kpm qui sert a la gestion commande pompe a carburant du reservoir et boitier prechauffage etc...

débranche le regarde d'abord la prise si elle n'a cramé un peu , regarde aussi sur le boitier si ta pas de trace sur les connectic( brulé, noirci ).

si se que je te dit tu ne constate rien a toi de voir soit tu change ton boitier soit tu vas cherché lomptemp .

Quel année ta voiture, car selon l'année le boitier change ( dessus du boitier connectic blanc ou rouge)
le prix du boitier environ 240 euros chez bmw
tiens moi au courant pour le retour

Le boitier EKP a peut être juste besoin d'être re-codé.

Bonjour à tous, le boîtier dont tu parle ou se trouve t il ?
Ce boîtier mettrais également en route des boîtier sous le capot ?
J'ai essayer de débrancher l ibs mais sans succès malheureusement .
Est ce que le contacteur de lunette arrière qui déconne peut mettre en route cette pompe et les boîtier ?
Car c'est bizarre quand je démarre ma voiture la lunette arrière s ouvre à tous les coup grr
Merci par avance

Bonjour, le boîtier s appel ekp ou kpm ?
Merci

salut , le boitier s'appelle ekp normalement il est dans le coffre du coté droit derriere la garniture noir en remontant le cable battery, suivre le gros cable rouge.
(boitier en alu et couleur noir et prise blanche ou prise rouge celon année)

se n'est pas une repro qui faut c le changé au cas ou comme je l'est cité plus haut dans mon premier message apres montage si changement faire juste un sg codieren avec inpa.
tiens moi au courant stp.

Je vais regarder ce soir pour le boîtier.
Toi en le changeant ça a résolus ton problème ?