Présentation 335 XI coupé
Posté : 23 déc. 2014 16:58
Bonjour à tous le monde.
Je viens vous présenter mon véhicule.
C'est donc une 335 Xi coupé de 2008 avec pas mal d'options (GPS PRO, phares directionnels et adaptatifs, régulateur de vitesse adaptatif, toit ouvrant, chargeur CD, prise IPOD et aux, pack M, direction active, siège chauffant, PDC,...)
Elle est équipée de 4 jantes BBS Ch-R (noire mat) en 19, diffuseur arrière / silencieux / pédalier / bas de caisse BM performance (je dois peut-être en oublié), vitres teintées.
Je viens de faire une repro stage 1 chez LR PERFORMANCE, avec un résultat de 362 CV.
D'origine çà marche déjà pas mal, mais là c'est encore autre chose, je suis ravi qu'elle soit en 4 roues pour passer la puissance !
Du coup, je trouve les freins presque limite (c'est qu'elle fait son poids quand même).
Pour résumer, c'est vraiment une auto sympa, tant au niveau mécanique (merci les 2 turbos, aucune latence à la charge, plein à tout les régimes + le silencieux Perf..:) qu'au niveau châssis (je ne m'attendais pas à ce grip vu le poids de la voiture, merci aussi aux Michelin PSS).
Côté bémol, pas grand chose : je la trouve un peu basse (pourtant je ne pense pas qu'elle soit rabaissée, surtout que sur les version Xdrive, j'ai cru comprendre que le châssis sport n'est pas compatible). Il faudra que je compare la hauteur de caisse avec une autre.
Amicalement (en espérant que les photos marchent)
Je viens vous présenter mon véhicule.
C'est donc une 335 Xi coupé de 2008 avec pas mal d'options (GPS PRO, phares directionnels et adaptatifs, régulateur de vitesse adaptatif, toit ouvrant, chargeur CD, prise IPOD et aux, pack M, direction active, siège chauffant, PDC,...)
Elle est équipée de 4 jantes BBS Ch-R (noire mat) en 19, diffuseur arrière / silencieux / pédalier / bas de caisse BM performance (je dois peut-être en oublié), vitres teintées.
Je viens de faire une repro stage 1 chez LR PERFORMANCE, avec un résultat de 362 CV.
D'origine çà marche déjà pas mal, mais là c'est encore autre chose, je suis ravi qu'elle soit en 4 roues pour passer la puissance !
Du coup, je trouve les freins presque limite (c'est qu'elle fait son poids quand même).
Pour résumer, c'est vraiment une auto sympa, tant au niveau mécanique (merci les 2 turbos, aucune latence à la charge, plein à tout les régimes + le silencieux Perf..:) qu'au niveau châssis (je ne m'attendais pas à ce grip vu le poids de la voiture, merci aussi aux Michelin PSS).
Côté bémol, pas grand chose : je la trouve un peu basse (pourtant je ne pense pas qu'elle soit rabaissée, surtout que sur les version Xdrive, j'ai cru comprendre que le châssis sport n'est pas compatible). Il faudra que je compare la hauteur de caisse avec une autre.
Amicalement (en espérant que les photos marchent)
très classe 
elle doit bien pousser en reprog 
mauvais endroit 
