FORUM BMW.fr

bonjour a tous , je suis nouveau posseseur d une 530d e60 de 2005 avec 170000kms.

Parcourant beaucoup le net et le forum je me rend compte que certain ont eu des problèmes de pouli damper.

Mes interrogations sont :

-comment vérifier l état de celle ci ?
-quelles sont les symptômes annonciateur du probleme ?
-y as t'il des modèles ou millésimes moins concernés que d'autre ?
-en moyenne a quelle kilométrage ça arrive souvent ?
-quelle est la cause de cette usure ?
-et bien sur le coup du remplacement chez bmw ?


J espère que je suis dans la bonnes section , merci à tous de vos réponse .
Amicalement ..

En générale soit un bruit de sifflement au démarrage suivant les montages ou de "tacatacatac" au ralenti et basses vitesses moteur. Car elle est présente sur les diesels pour amortir les violents "acyclismes" présents surtout dans les basses vitesses moteur. La liste n'est pas exhaustive
Les deux parties concentriques de la poulie sont reliées par un caoutchouc qui se détériore, et elles se désolidarisent.
La partie extérieure peut sortir faire un tour ailleurs et de fait libérer la courroie "de service" .

-- Symptômes: variation probable du bruit si on prend de la force sur l'alternateur (après démarrage souvent car il charge) ou autre élément consommateur (pompe de direction, clim.).

Bonjour,
Je pense que la poulie damper va de pair avec les courroies d'accessoires et pompe à eau,
Échéance estimée 200 MKm ou 10 ans.
Vu l'âge de ton 6 en ligne, tu ferais bien de programmer un remplacement préventif de tout ça.
Cordialement.