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Avant d'aller plus loin, on ne se moque pas!!!

Alors voila j'ai posé un attelage sur ma belle, jusque la tout va bien.
Avec l'attelage j'ai recu un faisceau universel pour vehicule multiplexé,la ca va toujours.
Branchement du zinzin, reperage des fils, et hop je teste... Tout marche : genial j'ai reussi! Je referme tout et la, veilleuses et stop ne marchent plus. Bon j'ai du tirer un fil:
J'ouvre le coffre,pret a redemonter , mais ca remarche.
Je referme le coffre et ca marche plus
J'ouvre et ca remarche....
Pas de fils coincés, pas d'explications logiques, incompréhension totale.

Des idées????

hello,

bon cela va paraître con mais tu te retrouves pas repris à un moment

sur la lumière du coffre, t'ouvres cela s'allume et tu fermes cela s'éteint

le faisceau que tu as eu et bien adapté à ton véhicule

Alors oui c'est un faisceau universel pour multiplexage, compatible avec ma mémère!
J'ai bien vérifié, je ne suis pas sur la lumière du coffre, j'ai refait des tests cet après midi, multimètre en main, coffre fermé, avec moi dedans, madame au volant pour parfaire mes repérages.
Je refais tout, propre nickel... Avec le multimètre tout marche, test cet après midi, tout marche sauf stop et veilleuse a droite, donc je pense a problème d'ampoule. Je regarde , test et plus rien... Je pense que le fusible de l'alim de faisceau a grillé!
Le diable est dans mon coffre!!!

Et bien non, pas de probleme de fusible... je pense a une caméra cachée...
rebelote je repars avec mon multimètre!!!
HELP !!!

Bon, ca y est, j'ai trouvé...
Premièrement, il y a bien des veilleuses arrieres qui ne s'allument que quand le coffre est ouvert.
Deuxièmement, des dominos mal ajustés ne faisant pas contact
Et pour finir la prise cote remorque difficile a bien enfiler a fond, ce qui fait que les contacts ne se faisaient pas toujours.
Bon bref ca Fonctionne!!!!!