528i Pack Luxe boite auto de Dimble
Posté : 07 nov. 2014 15:53
Voilà , j'ai pris possession de ma 528i.....une merveille à mes yeux mais vous me donnerez vos avis:
Elle est du 2 Dec 1997, fabriquée le 31 10 1997. C'est une premiere main, immatriculation à deux lettres dans son departement d'origine. 28600 kms. Oui vous avez bien lu, moins de 30 000kms, le precedent proprietaire etait un artisan qui travaillait trop pour se servir de sa voiture d'après ce qu'il m'a dit. L'etat general confirme en tout cas un kilometrage très faible ainsi que les pneus qui sont la monte d'origine de l'epoque !!!
Pour les defauts : quelques petits pocs (porte AVG et ARG, sur le coffre, et le cote droit qui a surtout les baguettes frottées ainsi que les ailes et le retro) rien de mechant mais elle merite qu'on s'en occupe. Le tapis de coffre crade ainsi que le tapis conducteur. Les porte gobelets à l AR cassés ...
Je vous mets quelques photos:
Je suis très content d avoir pu récuperer ce modele dans cette motorisation que j'aime tant.
Je prevois quelques retouches pour qu'elle soit totalement à mon gout et j'espere trouver de bonnes infos sur ce forum :
1) une remise à niveau esthetique exterieure (baguettes, petits pocs, et polishage)
2) Changer pour un ensemble multimedia 16:9 si ca s'integre parfaitement dans le vehicule
3) un jeu de jantes style 32, 33 ou 66 (suis pas fan des grands diametre sur les voitures de cette epoque donc max 17")
4) integrer un kit aide au stationnement au moins à l'AR
Si vous avez des suggestions à faire n'hesitez pas , je suis preneur. Je veux vraiment remettre cette E39 dans un etat irreprochable!!
A bientot
Elle est du 2 Dec 1997, fabriquée le 31 10 1997. C'est une premiere main, immatriculation à deux lettres dans son departement d'origine. 28600 kms. Oui vous avez bien lu, moins de 30 000kms, le precedent proprietaire etait un artisan qui travaillait trop pour se servir de sa voiture d'après ce qu'il m'a dit. L'etat general confirme en tout cas un kilometrage très faible ainsi que les pneus qui sont la monte d'origine de l'epoque !!!
Pour les defauts : quelques petits pocs (porte AVG et ARG, sur le coffre, et le cote droit qui a surtout les baguettes frottées ainsi que les ailes et le retro) rien de mechant mais elle merite qu'on s'en occupe. Le tapis de coffre crade ainsi que le tapis conducteur. Les porte gobelets à l AR cassés ...
Je vous mets quelques photos:
Je suis très content d avoir pu récuperer ce modele dans cette motorisation que j'aime tant.
Je prevois quelques retouches pour qu'elle soit totalement à mon gout et j'espere trouver de bonnes infos sur ce forum :
1) une remise à niveau esthetique exterieure (baguettes, petits pocs, et polishage)
2) Changer pour un ensemble multimedia 16:9 si ca s'integre parfaitement dans le vehicule
3) un jeu de jantes style 32, 33 ou 66 (suis pas fan des grands diametre sur les voitures de cette epoque donc max 17")
4) integrer un kit aide au stationnement au moins à l'AR
Si vous avez des suggestions à faire n'hesitez pas , je suis preneur. Je veux vraiment remettre cette E39 dans un etat irreprochable!!
A bientot
