FORUM BMW.fr

Salut a tous,

Je rencontre un soucis avec mon pdc sur mon 530d e60 de 2006.
Suite à du vandalisme sur ma voiture, on m a arraché 2 capteuris (au tournevis bien sur) sur le pare choc avant. Bmw me dit qu un capteur coute environ 110€, je decide donc de les commander sur ebay.de pour 50€ le capteur.
Je les installe sur le pare choc et là nickel tout fonctionne, le pdc n est plus en panne.
Apres 3 semaines de fonctionnement le defaut du pdc réapparait puis disparait puis reapparait. Cette fois ci le défaut est bien présent. Le bouton pdc clignotte et à chaque démarrage il me dit pdc en panne.
J ai redémonté le parechoc avant pour verifier les branchements tout est ok, j ai inversé les positions de capteur, nettoyé les connectiques au spray pour les contacts électrique. Pas de changement, le defaut est toujours présent .
J ai essayé d écouter s il y avait un tic tic tic pres du capteur apres activation du pdc mais j entends rien. J ai regardé sous la roue de secours, il n y a pas d humdité sur le boitier pdc. Le systéme est en défaut et je commence à tourner en rond donc si avez des idées, procédures de controle, schémas de cablage... je suis preneur.
Merci d avance.

salut
faire un diagnostique via PC pour savoir ou est la problème
a++

tu les a fait reconnaitre a la valise ou pas

Je viens d acheter un cable elm327 mais j ai un sou is avec le keygen qui ne fonctionne pas donc pour le moment j ai pas de moyen de faire un diag.
Je ne savais pas qu il fallait faire reconnaître les capteurs. Pourtant ils ont fonctionner pendant 3 semaines. Comment tu fais reconnaitre les capteurs?

salut

ta pas besoins de faire reconnaître les capteurs via une valise de diag .
tu écoute avec ton oreille coller ,si tu entend tic,tic,tic, c'est qu'il est bon , si non il est hs .
tu change le ou les capteurs hs est c'est bon.
si non c'est le boitier ,mais commence part écouter les capteurs .

@plus

Ebay parfois vend de la merde, donc tu est bon pour rechanger les mêmes capteur, en + tu les as payez chère, tu va chez Prestij'auto revendeur de pièce BMW, tu as le capteur pour 35€. Après si aucun capteur n’émet d'ultrason, tu peu changer ton boitier ULF.

si ton pdc clignote et ne fonctionne pas tu a forcement un ou plusieur capteur de hs, lorsque tu remplace un capteur par un neuf il n'y a pas besoin de programation de plus tu ne peut pas inverser des capteurs d'aide au stationement , ils ont une position bien presice. les capteur latéraux du par choc ne vont pas dans le centre du part choc

Le vendeur ebay me renvoie gratuitement 2 nouveaux capteurs. Par contre lors des phases d essais j ai inverser les capteurs et bien sur j ai aucune idée sur leurs emplacements initiaux. Y a t il un moyen de connaître leurs positionnements?
Est ce qu il existe un moyen autre que le touché ou l écoute pour savoir si un capteur est mort? Résistance interne ? Sous quelle tension sont ils alimentés?

Il n'y a pas d'endroit spécifique pour les capteurs, c'est tous les mêmes

luxate a écrit :Il n'y a pas d'endroit spécifique pour les capteurs, c'est tous les mêmes

me semblait bien aussi , c'est pas se qu'a l'air de dire bm49530d au dessus , comme quoi faut pas croire se qui se raconte , surtout quand on n'en ai pas certain !
D'autant que "ETK bmw" référence les 4 capteurs pareillement , donc totalement interchangeable et sans position affecté !

http://www.etk.cc/bmw/FR/search/selectC ... 6/66_0100/

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