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Bonjour à tous, j'ai une bmw 318ci avec différents symptômes :

- démarrage difficile à froid et à chaud
- elle fait des accoup moteur à bas régime, et peine à monter dans les tours manque de puissance
- le ralenti fait le yoyo (oscille entre 800 tr/min et 1000 tr/min)
-il y a un bruit d'air à l'admission

j'ai changé la capsule du reniflard et le capteur pmh mais c'est toujours pareil

Si quelqu'un a déjà rencontré les mêmes problèmes, je suis preneur de la solution.

voici une vidéo du problème

https://www.youtube.com/watch?v=lKUR11n ... e=youtu.be

Merci à tous par avance

si quelqu'un à une idée

Bonsoir,

Peut être le capteur d'arbre came ou sonde lambda... As tu des voyants allumes ?

Sinon un conseil, ça ne coûte que 20€ un boîtier OBD avec une application comme TORQUE et tu pourras scanner toutes les erreurs.

Bon courage et tiens nous au jus.

merci de la réponse, oui il y a 1 voyant d'allumé, c'est celui de l'asc (témoin au milieu du compteur), sinon aucun voyant moteur allumé.

je vais déjà changer une pièce au niveau du reniflard d'huile, voir lien ci-dessous :

http://www.ebay.com/itm/OIL-SEPARATOR-C ... 1073638227

J'ai reçu une interface INPA mais impossible de l'installer sur mon pc portable.

merci

Bonjour,

Très bien pour ton test. En ce qui concerne les codes erreurs voici l'appareil que j'ai et qui fonctionne très bien avec mon téléphone Android. Reste à décrypter l'erreur. :)
http://www.amazon.fr/Bluetooth-Diagnost ... pd_cp_ce_0


De mon côté avec torque, j'ai une erreur P1155 : O2.... bank2 sensor 2... J'ai changé la sonde lambda avant catalyseur alors que ça a l'air d'être l'erreur de la sonde post catalyseur.

Bon courage à toi !

j'ai changé la soupape du reniflard mais toujours pareil après j'ai regardé mon capteur pmh et la je me suis aperçu qu'il était fissuré et que l'huile était rentré dedans même dans le connecteur donc j'ai changé le capteur pmh et bien nettoyé le connecteur mais après la remise en route toujours les mêmes symptôme

donc la j'ai laissé la batterie débranché et vais la rebrancher un peu plus tard, je pense qu'il me faut une bonne interface (j'ai acheté l'inpa mais ne fonctionne pas) donc je crois que je vais me diriger vers une interface carsoft, vous en pensez quoi ?

Je vais également faire une vidéo comme ça sera plus facile pour vous

merci par avance de votre aide

j'ai un 316I ( c'est vrai que se n'est pas les meme) mais j'avais a peu pres les meme symptome et on m'as dit que se devait etre une sonde; resultats valise bmw sonde d'arbre a cam (il et changer depuis elle tourne impeccable, elle oscille toujours entre 800/1000 mais j'me dis qu'un essence sa vie quand meme :) ) si sa peut aider sait-on jamais
En esperant que sa ne sois rien de grave mais deja avec ses symptomes la c'est "electrique" ouf... bon courage

( il m'en a couter 120e pour le capteur d'arbre a cam, si c'est la meme chose tu me dira le prix pour voir merci

https://www.youtube.com/watch?v=lKUR11n ... e=youtu.be[/quote]

Bmw34 a écrit :j'ai un 316I ( c'est vrai que se n'est pas les meme) mais j'avais a peu pres les meme symptome et on m'as dit que se devait etre une sonde; resultats valise bmw sonde d'arbre a cam (il et changer depuis elle tourne impeccable, elle oscille toujours entre 800/1000 mais j'me dis qu'un essence sa vie quand meme :) ) si sa peut aider sait-on jamais
En esperant que sa ne sois rien de grave mais deja avec ses symptomes la c'est "electrique" ouf... bon courage

je viens de mettre le lien de la vidéo

merci de ton avis, j'attend d'autre avis avant de commander la pièce