FORUM BMW.fr

bonjour à tous

voila je m apprête à acheter ma première BM

voici l annonce

http://www.leboncoin.fr/voitures/708361186.htm?ca=13_s

carnet d entretien à jour et confirmation par concess du kilométrage.

intérieur très propre / carrosserie idem

mais j attends tout de même quelques avis car le prix n est pas excessif ..... donc il ne faudrait pas qu il y ai anguille sous roche.

@ bientôt merci

salut,
effectivement le prix est intéressant ! le cuir semble blanc comparé à la console centrale gris alu, mais il dit sièges sport cuir gris
pack led ça doit être les led sous les poignées de portes.

j'ai la même en finition luxe, sieges sport cuir noir, gps professional avec idrive, regulateur de vitesse, option telephone bluetooth sinon tout pareil, de 12/2006 et 180000kms, et je l'ai payée quand même 3800€ de +

C'est déjà une 2ème main.... sinon plus ? Par ailleurs, on peut se demander si les interventions sont dues à l'usure normale ou a des pannes ou dysfonctionnements. Dans ce dernier cas, il veut s'en débarrasser avant la fin de garantie du garage... et on le comprend !!! Donc, sans tomber dans le "procès d'intention" il y a pas mal de questions à poser au vendeur pour éclaircir certains points

c'est vrement pas chere....

Dream13 a écrit :C'est déjà une 2ème main.... sinon plus ? Par ailleurs, on peut se demander si les interventions sont dues à l'usure normale ou a des pannes ou dysfonctionnements. Dans ce dernier cas, il veut s'en débarrasser avant la fin de garantie du garage... et on le comprend !!! Donc, sans tomber dans le "procès d'intention" il y a pas mal de questions à poser au vendeur pour éclaircir certains points

ya des 1eres mains massacrées comme des 3eme mains pas trop dégueu..
pour les pannes ou dysfonctionnement bah en même temps arrivé a 205000kms elle à du en voir passer une paire, c'est pas comme si c’était des exemples de fiabilité
l'egr bouché, tant mieux ça évitera l'encrassement inutile, les clapets d'admission on les supprime tous car ils fuient, poulie damper un classique, arbre de transmission c'est courant aussi..

donc oui pose quand même des questions sur le nombres de proprios, ainsi que les réparations faites (en garantie aussi)
la mienne à eu colonne de direction, turbo et volant moteur et rien d'indiqué dans le carnet ni facture car prise en charge bmw..
voire tu as l'immat, apelle bmw et demande leur l'historique..faut insister un peu ils aiment pas dire que ça tombe en panne..

j ai appelé une concession BMW

il ma confirmé le nombre de kms . "195000kms à la dernière révision de Février 2014".

le carnet d entretien après re confirmation est complet! de la première à la dernière révision.

comme dis plus haut les clapets / l arbre de transmission / et l EGR ne me pose pas particulièrement de soucis....

je vais pouvoir la passer avant achat à la valise de diag. pour être sur de ne pas avoir d autre soucis "cachés" au niveau moteur

j ai aussi fait une recherche pour connaitre les options du véhicule: voici la liste

Optional Equipment

S203A
4-wheel drive
S249A
Multifunction f steering wheel
S255A
Sports leather steering wheel
S2BGA
BMW alloy wheel, double spoke 161
S386
Roof railing
S441A
Smoker package
S481A
Sports seat
S4ADA
Interior trim strips, alu, brushed, fine
S502A
Headlight cleaning system
S521A
Rain sensor
S522A
Xenon Light
S524A
Adaptive Headlights
S534A
Automatic air conditioning
S563A
Light package
P7RRA
Dynamic Package
S845A
Acoustic belt warning
S855A
Language version Italian
S863A
Retailer Directory Europe
S884A
On-board literature, Italian
S8SPA
Control unit COP


et voici une photo plus grande de l interieur et il vrai que les sieges ne parraissent pas gris.....

Moi le hic c'est qu'il ne peux plus l'entretenir financièrement MAIS il peux l'échanger contre une autre allemande....pour moi la voiture accumule les merdes et il veux s'en débarasser d'où le prix et les propositions d'échanges..

Par contre oui le cuir est blanc et parait en très bon état...tant mieux pour la confirmation des entretiens et réparations...par contre 200000kms tu as le FAP qui va rendre l'ame si jamais fait.... bmw le préconise tout les 200000kms!!

touf38 a écrit :Moi le hic c'est qu'il ne peux plus l'entretenir financièrement MAIS il peux l'échanger contre une autre allemande....pour moi la voiture accumule les merdes et il veux s'en débarasser d'où le prix et les propositions d'échanges..

pour moi ca sent la merguez a plein nez , apres j ai pas fait la cote vite fait sur la centrale ... mais il est pret a échanger contre autre allemende ?? a mon avi c est q il en a marre de réparer celle la sans arret ...
donc il ce dit vaut mieux la vendre moin cher et ne plus rien dépenser ...

bon , j ai été faire une cote vente sur la centrale quand meme !!
alors : Cote affinée : 12770 €
si 1ere main : 13030 €
et encore dans son annonce : "Vanne egr bouchée conseillé par bmw" alors BMW conseille de bouché les vannes egr ???

ps , j ai regarder sur la centrale , equivalent e91 330xd la moin cher a km egal , est a 9990e !!! lui c est encore moin cher