FORUM BMW.fr

Bonjour à tous.

J'ai acheté il y a 2 mois une e60 de fin 2004 (mise en circulation en mai 2005 - voiture d'exposition d'une concession).
Elle est bleue, intérieur blanc, finition alu, jantes en 16".
Elle totalise 270000, c'est une première main et l'ancien propriétaire a fait plus de 90% d'autoroute.

Entretien BMW (sauf les derniers freins)
Avant la vente le garage a fait changer la vanne EGR et le débitmètre, vidange, ...
Le F.A.P. a été nettoyé il y a 1000km.

Je voulais supprimer les clapets à l'admission et changer le reniflard d'huile.
J'ai regardé un peu partout sur le forum mais je n'ai pas trouvé la réponse : quel diamètre de bouchons dois-je commander ?

J'envisage également une vidange de la boite auto.
Qu'est ce que vous en dites ?

Je voulais aussi des informations sur les thermostats moteur (l'EGR et l'autre). Je ne sais pas où trouver le second sur le moteur.

A quel niveau doit descendre la partie blanche qui tourne au dessus de la zone rouge du compte tour en marche normale (à froid elle est à 4000tr/min et à chaud elle est a ~4600tr/min)?

Comment est ce qu'on accède au menu caché de l'ODB (il me manque le code pays)?

Une autre question : j'ai de l'air chaud au pied mais pas au milieu mais l'air froid de la clim sort bien. Est ce qu'il y a quelque chose à régler/changer/réparer ?

Si vous avez d'autres conseils.

Encore merci à vous.

la plupart de tes questions on réponse dans la section Tutoriel , faut chercher un minimum ...

Merci biff, j'ai bien trouvé ton tuto sur les thermostats (tres bien fait et tres clair).
J'ai trouvé le code O.D.B.

Mais pas de reponse pour la vidange de boit auto (est il encore temps ou trop tard dans mon cas?)
Pas de réponses pour l'air qui sort chaud en bas mais pas a la grille de ventillation centrale (ni les laterales d'ailleurs) alors que la clim sort du frais correctement et partout.

Merci pour d'eventuelles reponses en plus.

Dlf a écrit :Pas de réponses pour l'air qui sort chaud en bas mais pas a la grille de ventillation centrale (ni les laterales d'ailleurs) alors que la clim sort du frais correctement et partout.

Merci pour d'eventuelles reponses en plus.

Va voir ton réglage de répartition d'air dans le menu clim de l"idrive" , de grande chance que celà vienne de ce qu'a mis l'ancien proprio ;)

Je suis allé voir le menu.

J'ai diminué la sortie d'air au milieu mais je peux pas changer les T° de sortie à partir de là.
Est ce qu'il n'y a pas une commande de chauffage pour les pieds et une pour le milieu (j'y connais pas grand chose, désolé) ?

Salut Dlf,

Pour la clim j'ai le même souci que toi...
Le premier qui trouve prévient l'autre!

Ben je suis trop con

Biff avait une fois de plus raison.
C'est dans le menu de la clim, a cote du reglage de la sortie d'air du conducteur, il faut avoir une petite barre "blanche".
Si tu as du rouge tu auras du chaud et si tu as du bleu tu auras du froid.

Voila voila.

Encore merci a biff pour la piste de recherche.

Me semblait bien aussi que c'était bien dans se menu là sur phase 1

Euh !

Autre petite question, ma e60 fume pas mal (c'est noir a l'acceleration, mais pas tres epais et ensuite j'ai un leger depot sur le pare choc au dessus du pot - un genre de suie)
Est ce que ca peut venir du deshuilleur?
L'admission fendue ou le collecteur d'echapement fendu ?
Ou le tout ?

Si tu as un FAP ça ne devrait pas fumer du tout, surtout s'il vient d'être nettoyé. Tu es certain qu'ils ne l'ont pas tout simplement vidé ? Tu as une facture de la prestation ?