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bonjour a tous,
voila j'ai un petit souci sur ma 318 tds (E36 de 1995) , le matin a froid essentiellement après avoir roulé quelques mètres j'ai des à-coups assez brusque a l'accélération.
le préchauffage se passe bien , elle démarre tranquillement et je décolle et assez rapidement apparaisse ces soubresauts qui dure 1 à 2 minutes . A plusieurs reprise le voyant d'injection s'est allumé. Jusqu'à maintenant elle ne le faisait que le matin mais depuis 3 jours il arrive aussi qu'elle me le fasse aussi le soir mais toujours moteur a froid.
j'ai alors pensé a un désamorçage du circuit d'alimentation carburant (petite fuite de gasoil ) mais comment en être sur ?
voila qu'en pensez vous ? d'où cela pourrait aussi provenir ?
en attendant vos réponses éclairées je vous remercie par avance

je rajoute quelques éléments qui me vienne a l'esprit ^^
moteur a chaud elle a un peu plus de mal a démarrer (mais rien d'inquiétant pour mon vieux mazout ^^) , je trouve qu'elle manque réellement de puissance malgré que je sache que ce n'es qu'un 90ch :-) .
j'ai aussi une autre inquiétude j'ai par moment un gros bruit de "ventilo" a l'accélération . cela me fait penser ( pour ceux qui connaissent) au bruit de certains PL de l'armée . lorsque j'accélère ce bruit de ventilateur s'accentue.
voila sinon tout a fait et je suis déjà amoureux de cette voiture ^^

Salut,

je ne sais pas si ça pourra t'aider mais j'ai à peu près le même problème avec ma compact, malgré que se soit un moteur essence.
je n'arrête pas de fouiller sur le net, j'ai pu lire qu'il était possible de nettoyer l'actuateur . Cette pièce pourrait certainement
provoquer le problème que tu rencontres.

Tape sur le google : nettoyer actuateur bmw

ça pourra j'espère t'aider !

merci pour cette info , je vais regarder cela de ce pas ^^

tu me diras ! parce que je ne sais toujours pas si ce fameux actuateur est installé sur les moteurs essence ou diesel