FORUM BMW.fr

Bonjour,suite a mon achat de la 850i je me retrouve a controler toupour etre sur que mon vehicule soit fiable.
donc j'ai plusieur probleme a ce stade:
1: j'ai une perte de puissance combine a un regime moteur instable
pour ce faire j'ai commencer par changer les bougies a la suite de quoi je remarque que toutes les bougies du rang gauche de cylindre c'est a dire cote passager,brulent mal.Elles ont un dépôt noiratre gras sur les électrodes et cela augmentent plus je me rapproche des cylindres du fond vers le parebrise.En y regardant de plus prés l’échappement du même cote laisse echappe une fumé plus prononce que celle cote conducteur.
Je decide donc de verifier les debitmetres qui sont apparemment neuf.pour ce faire j’intervertis les deux et cela ne change rien.
2: j'ai le phare cote passager qui ne se leve pas.
Pour le tester je le démonte et le branche avec les connectiques du phare droit et il marche bien,chose qu'il ne fait pas avec les connectiques du cote passager.
3:enfin j'ai pas du tout de compte tour
pour finir dans la boite a fusible de devant et celle dans le coffre a droite je n'ai pas de certitude qu'elles soient complete c'est a dire qu'il y a des emplacements libre dont je ne sais si ils doivent etre brancher avec quelque chose.
merci beaucoup de votre aide en attendans de .
des demain je mettrais des photos.

salut, tu as avancé sur tes soucis ?

un coup de diag serait le bien venu je pense

bonjour,j'ai avancer un peu on va dire car j'attends mes pièces commander de métropole.Toutes la tringlerie de boite,du moins toutes pièces en plastique.Suite a ca je pourrais la passer au diag!!Par contre elle broute moins mais j'ai toujours ce problème de fumé pour le rang de cylindre cote passager.Pour le phare cote passager,je l'ai débrancher et rebrancher de l'autre cote il marche impec donc je sais pas si c'est une connectique qui plane ou le demi faisceau!!!

Salut,

As tu des nouvelles? As tu reçu tes pièces de métropole?

Bon courage :)

bonjour tout le monde!!ca fait un moment que je suis pas venu sur le forum!!! !
dc voici les avances sur ma voiture:
tringlerie de boite changer
durite d'huile changer sous le porte filtre!
changement des bras inférieurs et supérieurs d et g
ligne complète inox
toutes les bougies de changer
actuellement je me suis attaqué au problème de broutage:
première constatation: quand je débranche le débitmètre cote passager le régime devient nickel mais en accélération elle est très faible!
par contre si je fait l'inverse,cad de débrancher le débitmètre du cote passager ca s'empire le ralenti est plus du tt stable et elle ne s'emballe pas du tt!!!!
Qu'en pensez vous ???

ou pourrais je trouver deux bandeau clignotant avant avec lampe blanche a acheter?
merci d'avance de votre aide

Salut driver

Pour ton pb de broutage, lorsque tu as changé les bougies, as-tu également changé les têtes d'allumeur et le faisceau. Souvent le problème vient de là.
Ce pourrait être également les boitiers papillons, tu dois pouvoir les intervertir également pour faire l'essai
Enfin, il faudra regarder également du côté des injecteurs qui sont peut-être encrassés.

Pour les bandeaux clignos, c'est difficile à trouver d'occase et chez BM, c'est un bras et une jambe...

C'est clair, j'avais payé 150€ le mien chez BM je crois.

Si en débranchant le débitmètre elle tourne mieux, il est fort possible qu'il soit hs.
Tente une initialisation des EML et une inspection des têtes d'allumeurs, mais si ça change rien le débitmètre risque d'être en cause

Utoi a écrit :C'est clair, j'avais payé 150€ le mien chez BM je crois.

Si en débranchant le débitmètre elle tourne mieux, il est fort possible qu'il soit hs.
Tente une initialisation des EML et une inspection des têtes d'allumeurs, mais si ça change rien le débitmètre risque d'être en cause

Bonjour
as tu changes tes clignotants avant ? si oui peux tu m indiquer le plus simple pour les demonter ?
merci d avance

Je les avais changé oui.
Pour ça il faut déclipser la grille sui est à-côté et ça donne accès aux 2 vis qui maintiennent le bloc.

Utoi a écrit :Je les avais changé oui.
Pour ça il faut déclipser la grille sui est à-côté et ça donne accès aux 2 vis qui maintiennent le bloc.

cool merci beaucoup