FORUM BMW.fr

Bonjours a tous,
j'ai une BMW 530 d e39 de 1999, c'est ressent et ca persiste, dés que le moteur tourne il y a une odeur dans l'habitacle, un mixte d'huile et de gaz d'échappement selon moi. J'ai bien envie de démonter et changer les durites, la vanne ERG et tout ce que je vais trouver, mais avant de commencer j'aurai aimé quelques conseils ou avis sur la question si c'était possible. Je ne sais pas si le sujet a déjà été traité (j'ai cherché dans le forum.., pas trouvé, ou simplement mal cherché).
Je vous remercie par avance pour vos réponses

Salut j ai deja entendu sa , sa serait les tresses de ton echappement qui sont mortes !!!

Pour ma part, c'était le collecteur qui était fissuré!!
Pour savoir, tente de trouver la fuite en cherchant du noir de fumée, pour le collecteur il suffit de passer la main sous l'endroit ou se trouve le filtre à air,si c'est la tresse du précata du devrait le voir facilement.
Bonne chance

salut,
j'ai le même souci sur e91 330xd.. uniquement à l’arrêt au feu rouge ou garé, en roulant pas d'odeurs, encore heureux sinon c'est intenable !
j'ai zieuté par dessus vers le silentbloc moteur ça m'a l'air bien noir.. le flexible à l'air nickel par contre.. je suppose une fuite du précata

Salut, merci de vos réponses
j'ai visualisé sur internet à quoi ressemble le précata, du coup je regarde la voiture demain pour me faire une idée
par contre pour le collecteur ça se gatte, j'en ai trouvé deux, celui d'échappement et l'autre de l'admission (je crois qu'il n'y en a pas d'autre). A pile ou face je suis tombé sur le collecteur d'admission c'est la ou il y a la vanne ERG, la aussi je vais regarder.

D'autre part au changement de rapport il y a une petite dépression et ca siffle (c'est nouveau et ca c'est pas de série..je pense). Je ne suis pas inquiet de nature mais il n'y a plus de chauffage, plus de conteur kilométrique et de vitesse et de consommation, aussi j'oublie, les essuies glaces ne fonctionnent plus en vitesse 3 . Bon y a pas mort d'homme...J'ai envie de procéder par ordre et méthode pour maintenir la voiture en bonne état, et pour le coup si vous avez une idée ou un conseil à me donner, je suis preneur.

J'ai aussi comme vous une vie de famille et vous remercie pour vos réponses

salut patt,
Quand je t'ai parlé de collecteur fissuré je parlais du collecteur d'échappement.Ceci dit le problème vient souvent du précatalyseur.

Salut à vous et merci pour vos réponses

merci pour ton schéma graslandman tu as vue juste ,
_ j'ai regardé l'ensemble de la ligne d'échappement, du coté du pré catalyseur c'est noir de suie et là ou il y à la tresse c'est en mauvaise état et noir aussi. Pour le reste tout est en attaqué et rouillé. Je pense que je vais devoir changer une grande partie des pièces HS.

Merci pour vos infos, a done62 et maitika26, ca va pas me faire marrer quand je vais passer a la caisse, . Bon c'est ca ou je roule les fenêtres ouvertes .

_vous donne plus d'infos quant j'aurais changer l'ensemble.

J avais vu que les tresses seules sont vendues donc il faut couper et ressouder sur le precata.

Salut Done62

Désolé pour le délai de réponse

Merci de ton conseil, depuis le début je pense changer la ligne d'échappement précata et cata. Si je change que les deux tresses (je suis pas sur de moi pour souder les tresses correctement) et vue l'état de l'ensemble, je sais pas si c'est judicieux de ma part.
J'envisage de changer à neuf les deux premières parties, j'ai trouvé près de chez moi un revendeur qui me les sort à 1120 € .
J'ai aussi trouvé sur internet l'ensemble avec 400€ de moins environ, c'est très tentent.. mais se pose pour moi la question de fiabilité du site qui vend la marchandise Si tu en as fait l'expérience, je veut bien avoir ton avis
Par contre chez BMW si je m'était coincé les doigts dans la porte d'entrée j'aurai pas été moins content..2100 €,

Merci pour ton échange

Salut
j'ai changer la ligne d'échappement, à part le prix tout est ok l'odeur n'est plus présente, j'ai aussi démonté le collecteur d'admission, il est bien encrassé. J'imagine que l'ensemble du moteur est idem.

J'aimerai avoir des conseils pour nettoyer le moteur, à savoir si je démonte tout ou si il y à une autre solution?

Merci pour vos reposes