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Bonjour a touse,
Je possède une 530 d e60 années 2004 apres avoir fait un diagnostic il y a 4 code defaux qui s affiche.
1- 4477 DDE .sonde intelligent batterie
2-4203 DDE.boîtier préchauffage
3-44E2 DDE.generateur
4-4587 DDE. filtre a carburant chauffé
Suite a ses codes jai changer la sonde intelligent batterie, , boîtier préchauffage et bougie au passage, filtre a carburant.
Bien sur le diag a été fait avec DIS
Ensuite jai fait un effacement avec DIS mais cela réapparaît , par contre quand je fait un diag avec inpa je n'ai que deux code erreur qui revient (la sonde ibs et boitier de préchauffage) .
Si quelqu'un peu m'éclairer pourquoi il ne s efface pas.
A quoi correspond 44E2 générateur
Merci de m aider a résoudre se sujet car sa commence a me casse la tête et je ne voudrais pas a avoir changé des pieces inutilement.

Après quelques recherches sur les forums anglais, ils faut changer le régulateur à l'arrière de l'alternateur
Après je ne pourrais pas t'en dire plus, je suis bilingue mais pas technicien

je ne suis pas sur mais je pense qu'il est impossible de changer le régulateur ou charbons sur ce type d'alternateur.
j'espère me tromper.

Google confirmera que tu te trompe ;)

haka47 a écrit :je ne suis pas sur mais je pense qu'il est impossible de changer le régulateur ou charbons sur ce type d'alternateur.
j'espère me tromper.

j'ai du changer l'alternateur complet il y a 15j a cause d'une surtension et le gars m'as dit qu'il ne pouvait pas le réparer.

salut luki .j
a quoi tu fait allusion par rapport a ta réponse ,effacement des défaut ; quel défaut! soyer plus clair dans vos réponses car jais du mal a suivre.

régulateur alternateur, effacement défaut.

Re

La réponse que je t'ai donné fait référence au code erreur dont tu parles "44e2 générateur" et dont la solution évoquée dans mon intervention précédente permet de ne plus voir ce code revenir

donc pour toi après remplacent du régulateur ou alternateur le code défaut 44E2 devrais s effacé .

c un point que j 'avais envisagé mais dans le doute je ne l 'ai pas fait .
je vais le changé le régulateur et verrais après si les défaut s'efface, sachant aussi que j'ai vérifié aussi tous les câbles sous le collecteur qui relie boitier de préchauffage et bougie afin de voir une éventuel panne de fils chauffé brûle ,rien tous ok.
Merci je tiendrais au courant Merci

On trouve des régulateurs sur ebay, et pour le boitier de préchauffage quand il commence à y avoir des messages d'erreur faut pas hésiter à le changer en même temps que les bougies

Bonjour Mitch 40,
concernant ta réponse il faux savoir que un alternateur peu être réparé sauf que le coût de réparation coûte parfois aussi cher que de le changé et donne moins de travail .
pour moi je démonte et je regarde l'état des charbons axe si le tous présente une usure trop prononcé je le change entièrement sinon je répare .