FORUM BMW.fr

Voila ma e46 de 2001 a un souci
Depui le changement des jante 15p en 17p a chaud pas a froid en 1er je veux partire et l'auto trenble fortement en débrayage beaucoup en 1er un peut en 2eme .
Jai limpression que les roues arrière saute.
Il faut que j'accélère asser fort pour que rien ne seut passe.

Le matin a froid rien du tout.

Peut etre une coïncidences avec le changement des jantes .

Je vois pas le rapport avec les jantes?

Voila j'espère que vous pourriez m'aider car la je sèches

Merci beaucoup de votre aide

volant moteur.... j'en ai peur !

c'est ton changement de jante qui a révélé un pb surment existant.
au mieux c'est l'embrayage.

nakamiki a écrit :volant moteur.... j'en ai peur !

c'est ton changement de jante qui a révélé un pb surment existant.
au mieux c'est l'embrayage.

+1 de toute facon si tu demonte pour changer le volant moteur tu fait l'embrayage avec et vice versa

volant moteur a 99%

??

D'après le mecano cher bmw volant moteur hs sa le ferai a froid comme a chaud !!!

Pluto un souci de buté ou de disque d'embrayage

Bon cela ne me gène pas plu que sa donc je vais laisser faire le temp

jeremy59 a écrit :D'après le mecano cher bmw volant moteur hs sa le ferai a froid comme a chaud !!!

Pluto un souci de buté ou de disque d'embrayage

Bon cela ne me gène pas plu que sa donc je vais laisser faire le temp

le temps risque d'etre tres court si tu ne fait rien

disons qu'a froid l'embrayage colle moins... donc le VM a le temps de broutter.

sur moin ex 318ti on m'avait dit pareil.... VM HS + embrayage à cause du VM egalement.

ne traine pas trop si la vribration est importante, paske qd un VM lache ça peut emmener le moulin avec.
fait faire le truc qu'il t'a dis déjà et rapidos, tu seras fixé.

Est-ce que tu as purgé le liquide hydraulique? Ça peut avoir beaucoup d'influence sur le comportement de l'embrayage. Ma E90 broutait légèrement à froid et plus du tout après remplacement du liquide.

Rapido ne ma rieb conseiller?

J'ai pas toucher au liquide non plus