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Salut les amis,
je voulais savoir si vous avez des adresses à me conseiller pour une vidange BVA BMW en haute savoie et les environs .
Sinon , j'aimerais avoir votre avis et vos conseils par rapport à la vidange de la BVA .Au fait,ma E91 est de 2007 et totalise 170000 Km, la boite fonctionne plutôt pas mal , à part le temps de réponse des fois un peu long mais en général c'est correct. je voulais savoir si ça vaut le coup de faire la vidange à ce kilométrage ou bien c'est trop tard ? et s'il n'y pas de risque de casse derrière.

Merci d'avance
Cdlt

je me suis renseigné pour ma 318 i 2007 boite manu, bm ma répondu, boite et pont huile à vie , renseigne toi !!!!

Il y a eu déjà plusieurs post à ce sujet.
Il faut impérativement vidanger le BAV quelle soit manuelle ou automatique, et surtout ne pas respecter la préco BM: huile à vie!!!!!!!!!!!! c'est du grand n'importe quoi.
Les boites ZF auto c'est environ 80000 à 90000km, ça c'est la préco ZF.

helicebleue a écrit :je me suis renseigné pour ma 318 i 2007 boite manu, bm ma répondu, boite et pont huile à vie , renseigne toi !!!!

TOUTES les huiles doivent être remplacées, sans aucune exception !
Dans ce cas pourquoi faire la vidange moteur ....

Helicebleue, faire une vidange boite manu et pont ça n'est pas grand chose. Tous les liquides (sauf refroidissement) viennent d'être vidangés sur ma voiture

tu es marrant l'ami mais je n'y connait rien, elle a 127 000 et je n'ai jamais rien fait dessus , je laisse BM faire les vidanges et changer les filtres !!!

Pareil pour moi c'est le garage qui fait. Par contre ce garage fait ce qu'il faut pour assurer la pérennité de ma titine dans le temps

si il arrive quoi que ce soit je me retourne contre eux ! et le gars avait l'air d’être sur de lui, en + c'est un ancien de 15 ans dans la concession !!

Merci les gars pour vos réponses.
je suis d'accord avec vous! TOUTES les huiles se changent évidement .

Là je parle de la BVA, vu que l’huile à 170000km , je me demande si ce n'est pas risqué de la faire à ce moment et si ce n'est pas trop. D'ou ma demande de conseil et des retours des gens qui ont fait cela à ce kilométrage!!

helicebleue a écrit :si il arrive quoi que ce soit je me retourne contre eux ! et le gars avait l'air d’être sur de lui, en + c'est un ancien de 15 ans dans la concession !!

Ils ne feront rien de plus, ce sont des pièces d'usure.

aminovic00 a écrit :Merci les gars pour vos réponses.
je suis d'accord avec vous! TOUTES les huiles se changent évidement .

Là je parle de la BVA, vu que l’huile à 170000km , je me demande si ce n'est pas risqué de la faire à ce moment et si ce n'est pas trop. D'ou ma demande de conseil et des retours des gens qui ont fait cela à ce kilométrage!!

Voici l'adresse et téléphone de ZF France, ils te diront chez qui aller pour la faire près de chez toi
ZF Services France SAS

3 - 11 rue Henri Poincaré
92167 ANTONY Cedex
France
Téléphone: +33 (0) 1 70 74 78 00

avec Janlo , fait faire une vidange de BVA, ZF la préconise entre 80 000 et 120 000kms, ta titine ne s'en portera que mieux...

Le concept d'huile à vie est une ineptie, un mythe ça N'EXISTE PAS!!!!! n'en déplaise à notre chère marque...
Une boîte se vidange, un pont se vidange et un moteur se vidange, je ne parle même pas du liquide de frein , de DA, de refroidissement...

Hélicebleue, une vidange de BVM( moins d'1l5 d'huile) et de pont ( 1l grosso modo) tu t'en tires à moins de 100 euros chez un garagiste compétent(hors BMW), si tu le fais toi, compte 30 euros .
Je te laisse imaginer le prix d'un pont en E/S chez BM, mieux vaut prévenir que guérir, non?
Renseigne-toi dans ton secteur, axess motorsport/garage Marchal (région de Metz), voir même ta concession