FORUM BMW.fr

salut à tous.

je viens de finir de remonter ma boite auto (problème de convertisseur et de pompe, je l'ai refaite à neuf)



j'ai changé le palier intermédiaire des deux arbres arrières.




et depuis j'ai un clong quand j'accélère et des vibrations quand je met le pied dedans.

par contre j'ai fait le nigaud, j'ai oublié de repérer la position des demi arbres.........au pire je suis bon pour démonter et remonter un paquet de fois........

mais ce qui m'inquiète c'est ce CLONG.....

ça me le faisait un peu avant que je refasse la boite mais je pensait au pallier intermédiaire qui été HS. vu qu il est neuf, je ne voit pas ce que ça peut être.




la vidange a été faite avec de la 75w90 castrol.


merci d'avance

ton bruit et présent a l arrière ??
tu as vérifier tes fixations/silenblocs de berceau et pont ??
l huile de boite auto est une huile spéciale dexron,atf ... la 75W90 que tu dit , tu la mit pour le pont !!!!!

salut,

bruit présent à l'arrière.

l'huile de boite est bien sur de la dexron6 et celle du pont de la 75w90.

t inquiete pas pour la boite elle fonctionne comme une horloge.


les silent blocs sont niquel et le berceau aussi.

par contre il y a du jeu lateral sur les cardans (je croit que c'est normal)

et l'arbre de sortie de pont a un peu de jeu au niveau des croisillons.



quand je fais tourner l'arbre de gauche a droite, voiture posée au sol, j'ai l'impression de retrouver ce clong car il y a pas mal de jeu......


je pense à l'arbre qui a du jeu, et le pont qui merde...


je change tout?

pour mon avis perso fait étape par étape,avant de tout changer,voit déjà l arbre et si pas sa penche toi sur le pont et voit tes cardans aussi...

en effet l'arbre a du déguster car le palier était hs.

les cardans je ne suis pas sur car pas de jeu.

t'a trouver tout seul.les croisillon de l'arbre ont du jeu donc arbre a changer.j'ai la meme chose

tout a fait.

je viens de refaire le test de bouger l'arbre et ça fait du bruit.

il faut que je démonte demain pour mieux voir.

le pont ne semble pas avoir de jeu.



j'ai une question:

si je change l'arbre, le repère que certains préconisent de placer n'a plus aucun sens?


je ne comprends pas trop cette histoire d'équilibrage, pourtant je suis tourneur.......


il doit y avoir une autre methode pour que l'arbre soit bien équilibré.

j'ai entendu parler de mettre les croisillons dans le meme sens.....

bon, j'ai eu la reponse à ma question sur l'equilibrage de l'arbre:

l'arbre est vendu complet (700euros......)

bon, quelques nouvelles:

j'ai verifié l'arbre et magie, il y avait les reperes pour l'equilibrage que je n'avait pas vu.

j'ai bien un très leger jeu dans les croisillons de l'arbre du fond.

j'ai donc tout remonté comme il faut et j'ai fait des essais.

c'est beaucoup mieux mais ce n'est pas ça encore


leger grondement de 50 à 60 et grondements un peu plus forts de 110 à 120.


quand je met le pied dedans en continu, je ne sens presque rien sauf de 110 à 120, le grondement est plus court mais plus intense.


je vais certainement changer l'arbre mais j'espere que le pont n'a rien.


vous en pensez quoi?


merci



j'ai toujour le clong mais un peu moins fort

c'est le desert sur le forum................................................



bon, je viens de m'apercevoir que la tulipe de sortie de boite de transfert avait beaucoup de jeu.



piece N°12

c'est l'arbre de transmission avant qui est accouplé.


je vais la changer dans un premier temps.



mais pourtant quand je conduit, j'ai vraiment l'impression que ça vient de derriere...