FORUM BMW.fr

bonjour a tous
je possède une 330 CD pack M E46
grace a mon fils car il a voulu acheter ce vehicule (les yeux fermes même)
ca coutait tellement cher a l'utilisation qu'elle dort depuis 2 ans dans le garage
j'ai donc pris le taureau par les cornes pour la mettre en vente.

petits problèmes dessus les rétros sont hs, le gauche ne bouge plus il est au bon réglage le droit quand on passe
la marche arrière il se dérègle et quand on passe la marche avant il revient!!!!!! les boutons de réglages
sont inopérant ni a droite ni a gauche

deuxième problème: les commandes de clim et chauffage ne fonctionnent plus, tout s’éclaire mais rien ne souffle

quelques conseils pour m'aider???

je ne peux pas l'amener chez bmw de peur d'y laisser les pantalons
merci pour votre aide

comment ca ca coute cher a l'utilisation?

bess44 a écrit :comment ca ca coute cher a l'utilisation?

+1 avec Bess...

lolonice a écrit :bonjour a tous
je possède une 330 CD pack M E46
grace a mon fils car il a voulu acheter ce vehicule (les yeux fermes même)
ca coutait tellement cher a l'utilisation qu'elle dort depuis 2 ans dans le garage
j'ai donc pris le taureau par les cornes pour la mettre en vente.

petits problèmes dessus les rétros sont hs, le gauche ne bouge plus il est au bon réglage le droit quand on passe
la marche arrière il se dérègle et quand on passe la marche avant il revient!!!!!! les boutons de réglages
sont inopérant ni a droite ni a gauche

deuxième problème: les commandes de clim et chauffage ne fonctionnent plus, tout s’éclaire mais rien ne souffle

quelques conseils pour m'aider???

je ne peux pas l'amener chez bmw de peur d'y laisser les pantalons
merci pour votre aide

Sur quoi te base tu pour dire que c'est cher à l'utillisation ?

Pour le rétro gauche vérifie avant tout le fusible, pour le droit, c'est normal que le miroir se baisse, c'est un codage qui permet de baisser le miroir afin de permettre au conducteur de voir précisément où il recul, notamment lors d'un créneau le long d'un trottoir pour éviter d’égratigner les jantes...

Si pour le rétro gauche le fusible est bon, regarde au niveau de ton faisceau électrique de porte.

Idem pour ton ventilateur d'habitacle, commence par regarder le fusible concerné avant d'incriminer tel ou tel élément.

Bon courage

bonsoir a tous
ce qui est cher?? l'assurance par exemple ou bien les pieces de remplacements et meme les pneus!!!!!!!!!
pour les fusibles, il y a un fusible a chaque retro?
j'ai le tableau de correspondance des fusibles je vais donc jeter un oeuil sur les fusibles
merci encore a tous

pour le chauffage peut être la résistance chauffage hs (maladie de e46) Ref: 64116923204

Au point de la laisser 2 ans dans un garage? Pourquoi ne pas l avoir vendu plus tot alors? Desolé pour ma reactiion mais je suis étonné en fait

Je sens bientôt une 330cd pack M en vente dans les petites annonces du forum

salut
pour le rétro droit,oui c'est normal qu'il se baisse lors de la marche arrière.Il suffit de mettre l’interrupteur de réglage sur la droite et ça le fait plus.
Pour la clim si l'afficheur de vitesse de ventil augmente (petit trait orange digital au milieu de la commande) mais que rien ne souffle c'est très certainement la résistance de chauffage (étage de soufflerie) comme la dit Obarg-90

Une 330cd chère a l'utilisation? J'ai aussi une 330cd pack M2, et elle est tout sauf chère a l'utilisation. Pour peu qu'on conduise normalement, elle consomme assez peu je trouve. apres niveau assurance j'ai 23ans, 5 ans de permis et je paye 80€ par mois (alors que je payais 75€ par mois pour une golf 4 tdi 130). Les pneus en 18 pouces sont un peu cher, mais ils tiennent facile 50 000 km voire plus. Honnetement je comprends pas qu'elle puisse etre "si chere a l'utilisation qu'il faille la laisser dormir pendant 2ans". Surtout que c'est une super caisse, d'autant plus en pack M

Obarg-90 a écrit :pour le chauffage peut être la résistance chauffage hs (maladie de e46) Ref: 64116923204

bonjour et merci
ok pour la résistance mais est-ce que ca commande la clim aussi car je n'ai ni froid ni chauffage
ensuite est difficile de remplacer cette resistance? ca coute cher???
merci