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salut a tous voila comme dit dans ma présentation jetait un mordu de VW mais maintenant j'ai envie de passer chez BMW **//5

ne connaissant encor tres peut de chose de la marque j'ai besoin de vous pour lachat de ma première BMW modèle a eviter ect
j'ai un petit budjet de 6500 7000 maxi un petit budget mais bon j'ai que 23 ans les 320 sont simpa mais j'ai entendu dire quelle avait beaucoup de souci de pompe a gazoil ou injection apres en terme km maxi en fiabilité moteur ect vous me conseillerez quoi comme modele ?

je vous remerci d'avance ! Lucas *15*

Salut, déjà tu t'orientes vers quel modèle? Une serie 3 j'imagine....E46 vu ton budget....
1ère question: as-tu une réelle utilité du diesel? combien parcours-tu de kilomètres à l'année?

Un conseil :quelque soit le modèle, l'entretien prime avant la beauté du véhicule, donc carnet et factures exigés, à minima des factures permettant de vérifier l'historique du véhicule.

Si t'es pas fermé à l'essence: 2ème conseil , le moteur 6 cylindres, 320i (150/170cv), 325i(192cv), 328i(193cv), le must 330i (231cv): tous sont fiables, performants voir très performants, souples et plutôt sobres selon la conduite.
Maintenant faut voir avec ton assureur déjà, ce qu'il accepte ou non....

salut alors déjà un modele on va dire confortable et " moderne "
apres en kilometre je fait environ 300 400 borne par semaine
apres je suis partit sur du gasoil car ma dernière essence fesait 160 cv et fesait un moyen de 11 12 litre au 100
apres se moi je recherche un modele confortable propre et assez fiable du moment que l'entretien et bien fait apres j'aimerais un modelè a partir de 2000

apres mon assureur j'ai pas de limite temp que ca fait moi de 300 cv il ma dit ..

lucas25110 a écrit :salut alors déjà un modele on va dire confortable et " moderne "
apres en kilometre je fait environ 300 400 borne par semaine
apres je suis partit sur du gasoil car ma dernière essence fesait 160 cv et fesait un moyen de 11 12 litre au 100
apres se moi je recherche un modele confortable propre et assez fiable du moment que l'entretien et bien fait apres j'aimerais un modelè a partir de 2000

apres mon assureur j'ai pas de limite temp que ca fait moi de 300 cv il ma dit ..

on choisit pas un véhicule par rapport a sa consommation mais avec les kilomètres que l'ont fait a l'année

400 km/semaine ==> moins de 21000 km/an, tape dans une essence. Tu n'auras pas de problème de clapet avalé, de turbo ou de vanne EGR. Dans ton cas, je m'orienterais vers le 320i ou 323i suivant année de 170 cv. C'est un très bon compromis perf/conso et je pense que ton assureur ne froncera pas trop les sourcils. s/m*

En plus, tu apprécieras au quotidien la mélodie du 6 cylindres qui fera retourner beaucoup de regards y compris féminins */c1

pour l'essence..... Surtout que les moteurs BMW ne pas aussi voraces que ceux de chez VW...
Sur les 10.000 derniers kms je suis à 9.8l/100, avec 258cv, c'est plutôt sympa. Et ça sans vraiment se priver, juste les longs trajets au régulateur, ce qui est zen pour les 5 points qu'il me reste et pour le portefeuille...

Comme dit plus haut, avec ton budget et les kilomètres que tu parcours, un moteur essence semble être un bien meilleur choix. En plus tu vas avoir une voiture bien plus récente et avec moins de kilomètres.

Au risque de passer pour un intégriste de l'essence, prends une essençe

Comme expliqué plus haut, on ne choisir pas sa voiture par sa consommation, mais ce qu'elle va nous coûter à l'annee ou sur un période donnée.

Suppose que tu fasses 2000 kms par an, qu'est ce que tu en aurais a faire de rouler avec un gros v8 5,7l made in USA qui te boufferait 20l aux 100?

Ça te coûterait 600 balles par an de carburant, rien d'insurmontable, même pour un jeune.

Dans ton cas, tu ne fais pas tant de kilomètres annuels que ça (c'est dingue comme les gens pensent souvent a tort qu'ils font partie des gros rouleurs.... Et ont donc besoin d'un diesel! )

Sérieusement, avec un petit budget, oriente toi encore plus vers un essence, ces moteurs étant très fiables, car très simples en comparaison des diesels et de leurs turbos, vannes erg, rampe d'injection, injecteurs encore plus sensibles a du carburant de mauvaise qualité,....

Sérieusement regarde les 6 cylindres serie 3, en plus le son d'un 6 en ligne essence c'est juste sublime!

d'accord avec vous les gars mais si il compte pas la garder longtemps autant prendre un diesel et pour ton budget tu peux taper dans un bon 330d E46

enfin l'esence me branche bien mais je pense a changer de boulot dans les 3 4 mois venir donc apres je ces pas reelement combien de km je ferais a la semaine mon plus gros dileme et la ...
apres en essence a l 'achat mise a par le carnet d'entretien suivie il faut tabler sur combien de km max ?