FORUM BMW.fr

Bonjour/soir
D'ici quelques temps je compte faire l'acquisition d'une 320d/330 e46 touring mais voilà suivant mon utilisation quel moteur est le plus adapté?
Je parcours plus au moins 20000Km/an
trajet quotidien boulot fin d'après midi 8km aller et 8 retrour (90% autoroute.) autoroute à 1km de mon domicile (quid temps de chauffe) . Trajet quasi quotidien le matin 20km aller et 20 retour (80% autoroute.).
Une fois par semaine 110km aller et 110 retour 80% autoroute pour le travail.
3 à 4 fois par an trajet vacances 600km aller et 600 retour.
Plus les accotés qui se font en ville, sortie avec madame, courses ect.
Pas d'enfants mais deux chiens (malinois) une cage sur mesure sera faite pour le coffre (un seul nous suit pour les vacances et un seul me suit au travail).
La 330 me plait bien pour les avantages du 6 cylindres mais le peu de trajet me fait un peu peur pour le temps chauffe surtout quand je rentre du travail.
Quand à la 320 le coté économique (conso, assurance).
Mais plutôt que de choisir selon mes goûts ou envise ect je préférerait trouver le modèle le plus adapté à mon utilisation.
Merci de vos réponses et avis.

Es tu vraiment sur que le diesel soit le plus adapté à ton utilisation?

Bcp de gens partent bille en tête vers du diesel mais d'apres ce que tu écris, il y a quand même des petits trajets (à mon sens: idéal pour achever un vieu diesel) qui ne permettent pas de le laisser chauffer ou de vraiment rentabiliser un diesel.

Avec un essence, tu ne consommeras pas nécessairement beaucoup, si tu sais ne pas écraser la pédale et rouler tranquille.

Qui plus est, pour un même budget tu pourrais trouver des voitures moins kilométrées et au moins aussi fiables.

Après si tu veux vraiment un diesel, je ne vois pas trop ce qui serait plus gênant à prendre un 330d par rapport au 320d en ce qui concerne le temps de chauffe (ou alors j'ai mal compris ce que tu écris)

Vu l'age des e46, y a une si grosse différence en assurance??

A choisir entre les 2, moi je prendrai la 330, juste pour le 6 en ligne et le couple s/m*

j'ai pensez à la même chose que Matt pour l'essence. Beaucoup de petit trajet quand même.

Sinon pour ce qui est du mazout, un 330d pour moi. Couple/Puissance = agrément de conduite.

Merci,

Donc selon vous l'essence serait plus appropriée à mon utilisation. Il est vrai que j'étais resté sur les kilomètres annuels.

Le seul hic pas beaucoup de véhicule dispo en essence et conso plus élevée (à voir le ratio entretien+conso des deux ).

Sur les kilomètres annuels, il faut dépasser les 50.000km/an pour justifier l'achat d'un diesel…en encore.

Perso, je fais presque autant de kilomètres que toi et quasiment que de la ville. Mon choix s'est arrêté sur une 320i M54 et en plus je peux rouler à l'éthanol (70-80cts/L) à 80% mélangé avec du SP.

Bon et bien je n'ai plus qu'à fouiller refouiller...

Et donc niveau conso le 320i gouffre ou pas?

Pas grand chose en essence les gens ne veulent pas s'en séparer ou il y en à peu?

je crois que je vais galérer à trouver.

Merci de vos avis (comme quoi)

En conso mixte je tourne à 7,4L. J'ai le pied léger mais il m'arrive de faire 2-3 accel pour doubler ou dégager.

En ville je tournais autour de 10-11L quand je roulais au SP pur mais BVA qui patinait + pneus HS + géo aux fraises

Au final il ne faut aussi pas voir que la conso mais aussi l'entretien et les risques de pannes. Un ami a prit une 330D et se retrouve avec un turbo à changer autour de 200.000km, moi je n'ai eu qu'un déshuileur à plus de 325.000km */c1