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Bonjour,

J'ai un coupé essence BMW 3.18 ci de 12/2001 avec le moteur Valve tronic de 143 CV qui fonctionne bien et aucun voyant d'allumé au tableau de bord.
Seulement, en passant la voiture à la valise chez mon mécano, on s'est aperçu qu'il y avait un défaut du capteur PMH sur la ligne 1 avec comme définition : valeur d'avance excessive et hors norme. Valeur lue : 153 alors que le maxi est si je me souviens bien de 130 !!

Le capteur est pourtant neuf !

Mon mécano a pensé à un problème d'électrovanne d'huile, mais ce n'est pas ça !

Je ne sais pas ce qu'il fait dessus, mais ça fait 4 jours que ma voiture est chez lui et il ne trouve pas d'où vient le problème !! :(

Quelqu'un à t-il une idée

Merci

Pas d'idée ? :(

Bon, mon mécano à gardé ma voiture plusieurs jours et n'a pas trouvé pourquoi mon capteur à une valeur excessive en dehors de la plage normale !

Après avoir tout testé, il ne voit plus que le calculateur, mais vu le coup de la pièce pour un résultat aléatoire on n'a rien fait parce qu'en dehors de ce défaut, ma voiture fonctionne normalement.

Maintenant, si quelqu'un à une idée, elle est la bienvenue

A+++

le calage de distribution qui as tendance a ce décaler car le tendeur garde mal la pression d'huile
mais si tu n'as pas de perte de puissance ni raté ne t'inquiete pas ce n'est peut etre pas grave

Merci pour ta réponse.
La chaîne de distribution a été remplacé il y a deux ou trois ans suite à la casse des tendeurs.
Je n'ai pas de perte de puissance ni de raté, seulement quelques à-coups de temps en temps, mais je fais beaucoup de petits trajets.

Le défaut situé à l'admission ou à l échappement?

DavidTS a écrit :Le défaut situé à l'admission ou à l échappement?

Je ne sais pas.
J'ai juste l'info que j'ai donnée dans mon premier message.

Sinon, j'ai essayé chez moi avec un logiciel et mon PC et il m'a sorti deux défauts :
-P0011 Position d'arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement avancé/performance du système.
-P0341 Capteur d'arbre à cames A ligne 1 - problème de performance/de limites.

N’y connaissant rien en mécanique, je ne suis pas plus avancé !

Le défaut est apparu peu de temps après le remplacement du kit chaine de distribution et du boîtier Valvetronic.

Merci.

salut
ca fait combien de temps que tu as change ta distri ?
peut etre que le calage n a pas ete bien realise.

vitto699 a écrit :salut
ca fait combien de temps que tu as change ta distri ?
peut etre que le calage n a pas ete bien realise.

Environ 20-25000 kms.
D'après le mécano, ça ne vient pas de là.

Coté admission ou échappement les défauts ?