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Bonjour

Je souhaite acheter une bmw série 3 essence E90 ou + (ou peut être 5 E60 si j'en trouve une belle) d'occasion

Ayant un petit bout de 2 mois et probablement un autre par la suite dans 2/3 ans, je me demande si je la prends en touring ou pas.

Sortant de voitures de puissance modérée (maxi 130ch) et toutes en traction, je me pose la question de la prendre en xdrive ou pas.

J'ai pu essayé ce we une 330i e92 272ch coupé que j'ai trouvé exceptionnelle et qui m'a convaincu que je veux un 6 en ligne essence et atmo, pour la sonorité d'abord, le couple et les perds ensuite

J'ai besoin de vos avis car je me demande si je prends un 325i e90 220 ch, je ne risque pas de regretter après quelques mois et me dire que j'aurais du prendre un 330 direct....

Je me demande aussi si je dois prendre le touring et si la berline n'est pas suffisante pour trimballer tout le matériel et les jouets des enfants.

Et enfin, dois je prendre le xdrive et considérer celui ci comme une sécu sachant que j'ai toujours eu des tractions peu puissantes, sachant que parfois il gèle en hiver par chez moi....

Le drive ne gâche t il pas les sensations d'une propulsion?

Merci de vos avis constructifs.

Au fait, mon budget est de 20000 euros

avec ton budget tu peut trouver une bete genre m5 . moi j'ai une 530d de 218 cv avec une reprog de 263 cv sa déchire grave s'est ma 1ére bmw je kiffffffffffffffffff

A 20000 je me méfie des m5 e60 que je vais trouver.

Qui plus est, il faut penser a l'assurance et l.entretien, bcp plus onéreux sur ces moteurs v10 pointus.

Et enfin, passer de 115 ch a 507, y a intérêt a avoir un sacre sang froid et respecter les lois de la physique, donc non pas de m5, même si j'avoue elles sont sublimes

Et clairement je veux un 6 en ligne atmo

Je vois des 330i en vente chez des pro mais avec des enseignes pas connues, des vendeurs d'occasion purs et je me méfie des kilométrages potentiellement trafiques (même chez des pros) et des voitures qui en général sont d'origine allemande.

Encore une fois pour ce genre d'interrogation - en fait dilemme - il faut que tu poses les questions immédiates :
- la puissance couple/chevaux m'importe avant tout ? En ce cas la 330i sans hésiter. Tu l'as vu ça pousse fort. Et encore tu as tjs la possibilité de la reprogrammer après mais là c'est clairement un piège à points
- le confort avant tout ? En ce cas le xdrive s'impose. Ce que tu perdras en puissance tu le retrouves en fluidité de conduite. Les 4 roues motrices chez BM sont ttes des références. Attention pour l'entretien, plus onéreux.
- Touring ou pas ? T'auras de la place et de la puissance si tu vas sur une 330.

Ton budget de 20k€ est très confortable pour trouver ton bonheur. Pour exemple avec ce prix : ma 330DA avec 60000km. Je l'ai reprogrammée sur 280ch, un plaisir de conduite mais il faut se discipliner.

Oui avec 20000 je peux en trouver des belles mais encore une fois je le dis, je refuse catégoriquement les diesels.

Je ne critiquerai pas la fiabilité des diesel BM car je ne les connais pas mais même si plus coupleux, je préfère 1000 fois l'agrément d'une essence et je fais 10000 kms par an donc pas de 330d par ex.

Le xdrive est il bcp plus onéreux en entretien? Si oui de combien concrètement?

Autre chose: je ne fais pas de reprog, question d'assurance. Quoi que vous en pensiez je vous plains si un jour vous avez un carton avec un ou des blesses au volant d'un véhicule reprog (ou d'une moto en full) j'ai plusieurs exemples dans mon entourage de personnes véritablement ruinées a cause de ce genre de chose.

Salut et bienvenu chez nous!
J ai lu ton poste et je pense que d apres tes criteres une 330i serait l ideal pour toi. Je pense que tu regretteras ton choix si tu restes sur une 325. Concernant le choix berline ou touring c est a toi de voir, pour info j ai 2 enfants et ma m3 e92 était suffisamment accueillante en espace intérieur comme pour le coffre. Pareil pour le xdrive c est une question d utilisation, a toi de juger si c est indispensable pour toi.
Par contre esthétiquement je te conseille dans tous les cas de prendre une avec pack M, pour moi c est indispensable et ton budget, je pense, te le permet.

Avec un tel budget un e60 V8

Autre question: a part lacentrale et coincoin, quels sont les gros sites ou on peut trouver des annonces avec photo? Je trouve pas beaucoup de voitures avec moins de 100000kms en 325 ou 330i boite manuelle (oui pardon je fais mon relou mais je veux une boîte meca -> pas chiant le mec déjà!!! )

Pour le xdrive, faudrait que j'arrive a essayer 2 voitures avec et sans pour me faire une idée de le "différence de plaisir" de conduite. Mais c'est vraiment dur de trouver des voitures que les vendeurs acceptent de laisser essayer

Que vous coûtent vos 325 et 330i en révision? Entretien en général?

Et côté assurance, j'ai 34 ans, habite en ville de province et j'ai 46 % de bonus. Parmi ceux qui ont un profil similaire combien payez vous sans indiscrétion. Premier devis d'assurance fait à 1200 euros annuels avec toutes les assistances en tous risques pour un 330i touring de 2008

Merci

Matt-60 a écrit :Autre question: a part lacentrale et coincoin, quels sont les gros sites ou on peut trouver des annonces avec photo? Je trouve pas beaucoup de voitures avec moins de 100000kms en 325 ou 330i boite manuelle (oui pardon je fais mon relou mais je veux une boîte meca -> pas chiant le mec déjà!!! )

Pour le xdrive, faudrait que j'arrive a essayer 2 voitures avec et sans pour me faire une idée de le "différence de plaisir" de conduite. Mais c'est vraiment dur de trouver des voitures que les vendeurs acceptent de laisser essayer

Que vous coûtent vos 325 et 330i en révision? Entretien en général?

Et côté assurance, j'ai 34 ans, habite en ville de province et j'ai 46 % de bonus. Parmi ceux qui ont un profil similaire combien payez vous sans indiscrétion. Premier devis d'assurance fait à 1200 euros annuels avec toutes les assistances en tous risques pour un 330i touring de 2008

Merci

1200 euros je trouve que c'est cher. A titre de comparaison pour ma m3 de 2008 je payais 1000 euros tout rond. J ai 35 ans et 50 de bonus, assuré chez axa en tous risques