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Bonjour tous ,


pour une fois , pas un problème ...mais l'heureux constat d'un splendide changement de sonorité du moteur de mon coupé 335IA juste après 60 000 kms ( j'avais constaté cela aussi sur le V8 de ma vieille 540IA , qui était devenu magnifiquement grondant et caverneux mais après 150 000 kms ! )


Donc , forte évolution de la sonorité du six en ligne bi-turbo qui , dorénavant , donne de la voix dans le grave et s'est fortement étoffé " dans les basses " , à ma plus grande satisfaction bien entendu ...! tout en gardant le côté hargneux et métallique des montées en régime , si j'ai le pied lourd sur la pédale droite ... bref , un vrai orchestre !

met nous une vidéo pour entendre ca

Et sans rien faire, comme çà, un matin ?! Bizarre... Tant mieux^^.

C'est quand même bizarre, il y a un truc qui a du se passer dans la ligne pour que le changement soit aussi marquant... Genre cata abimé ou fissure sur la ligne... Mais peut-être rien de grave, car si ça te plait c'est tout bénéf !

Du coup , je m'inquiète au lieu de me réjouir !

Mais la voiture est passée , pour un entretien des 30 000 , chez le concessionnaire fin mai , alors que la sonorité moteur avait déjà changé : ils auraient bien vu ou entendu un éventuel problème sur l'échappement , d'autant qu'ils l'ont forcément monté sur un pont ?

D'un autre côté , j'ai constaté que la qualité du réseau BM est variable et qu'ils ne brille pas toujours dans le préventif ....

Ces voitures sont décidément passionnantes !

J'en reparlerai au chef d'atelier ...

Le chef d'atelier d'une concession du 74 m'a dit , lundi , que le changement du filtre à air , fait lors du dernier entretien , pourrait expliquer la nouvelle sonorité : le moteur " respire " mieux ... et moi aussi !

le filtre a air