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bonjour tous ,



sur ma 335IA , j'ai bêtement éraflé ( plusieurs fois et sévèrement ) la jante AV droit en faisant des créneaux , n'étant pas habitué , au tout début , à des jantes et pneus aussi larges , presque en limite de carrosserie ...Les éraflures concernent le contour de la jante et une branche .

Il s'agit d'une jante BMW style 230 à rayons en étoile , en 19 pouces .

Bref , un carrossier me dit qu' il peut la remettre " à neuf " pour 250 € , en la polissant . Il la garderait une demi-journée .

Le résultat sera t-il à la hauteur ? Ferait-il un prix , si je fais polir , en même temps , les 3 autres jantes , peu touchées ou moins touchées ?

Je n'ai pas trouvé le tarif du neuf chez BMW sur la toile mais je suppose qu'on doit être à 500 € ou plus , montage compris ?

Qu'en pensez-vous ?

polisher pour enlever des coup de trottoir? il va surement la poncer et repeindre entierement .
Tu a des photos des dégats?

250€ je trouve ça très chère !

méga méga méga cher. Un ami qui avait éraflé ses jantes n'a même pas poncé mais passé a la peinture juste le contour et on y voit pas du tout.

J'avais erafflé une jante polie j'ai poncé moi meme au grain tres fin et j'ai passé un produit qui restaure tout métaux et qui les fait briller.

Pour ton cas si la jante est juste erafflée passe un coup de peinture. Si elle a des "trous" c'est encore autre chose...mais je sais que par chez moi repeindre une jante au black c'est 60euros avec du boulot ca doit pas dépasser les 100euros.

tu n'as pas de photos

salut, j'ai le même problème, je met une photos demain matin !!

helicebleue a écrit :salut, j'ai le même problème, je met une photos demain matin !!

tu as rayé tes jantes depuis la dernière fois

Oui en montant un trottoir en reculant !!

je suis en vacances mais je vais essayer de mettre des photos de mes jantes , cette AM , sur le modeste pc portable de ma belle-mère

sur l'une des jantes , surtout , le métal est bien raclé et creusé : le carrossier , qui a vu la jante , parle donc peut-être de peinture + polissage : c'est à dire qu'on enlève du métal , comme pour une montre ancienne ?

est-ce que cela change le " comportement " de la jante ?

voila la connerie !!!