FORUM BMW.fr

Bonjour,

Je vous rejoins sur ce forum en désespoir de cause !
Voici ma problématique.

Depuis 25 000km ( 15 000 au compteur à l'époque ), j'ai un gros bruit de souffle assez sourd à l'avant gauche de mon véhicule a partir de 80 km/h.

Au cours des 10 dernières visites voici de que nous avons cherche :

- rétro de pare-brise changes
- joints de capot changes
- joints de vitre conducteur changes
- joints de porte change
- par brise change
- voitures scotchées entièrement ( capot, vitreś, rétro, barres de toits )
- avons obstruer les gaines d'accès d'air
- clim en mode recyclage et clapets fermes
- essais sans le capot sous moteur
- sans essuies glaces...

Comme vous pouvez le constater nous n'avons pas chômé pour essayer de trouver la cause...sans succès.
Le service technique bmw France n'a plus de solution. Un expert technique doit passer prochainement.

Croyez moi, ce bruit n'est pas anodin et le responsable d'atelier de la CC en est bien conscient.
Dommage car cette voiture est top...enfin presque.

Alors si vous pouvez m'aider au travers de votre expérience je suis preneur !
Merci beaucoup !

avant 80km/h rien après bruit
mais plus tu augmentes plus de bruit ou non

Non le bruit reste relativement linéaire et lorsqu'il y a des bourrasques de vent on le sent bien. Mais quelque soit les conditions meteo le phénomène se produit.

j'ai aussi ce bruit de vent passé les 100km/h et je suis persuader que ce bruit vient des retro et ou d'une mauvaise isolation d’intérieur des portes

après la f30 est mieux isolé que la e90, casiment pas de bruit de roulement mais le bruit de vent prend le dessus, comparer a une e90 si celle ci n'avais pas de bruit de roulement on y entendrais peut être aussi le vent.


chez moi si je longe un mur en roulant le bruit se fait plus entendre voila pourquoi l'isolation des porte est peut être la cause de ce bruit

J'ai exactement le même problème sur la F31 de ma compagne.

Impossible de trouver une solution.

Elle me dit maintenant qu'elle a une tendance à sous-virer... Rien du côté de la direction?

Bien à vous

Le problème est maintenant résolu. Il s'agissait du protège carter qui était mal fixé...