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Bonjour a tous,

Voila depuis quelque temps j'ai un soucis avec ma voiture, comme indiqué dans le titre elle a de gros trous dans l'accélération, pour faire simple elle dépasse plus les 10 litres au 100, et a du mal à tenir le ralenti,

J'ai fait un scan erreur avec bmw scanner et voila ce que cela m'affiche:


Désolé pour la qualité de la photo :(

Je pense que c'est l'injecteur n°6 qui est foutu, mais j'aimerai vos avis avant et si c'est bien lui, ou ce situe le n°6 ???

Voila voila, je vous remercie d'avance

ps: la voiture est une 330D E46 de juin 2002 et elle totalise 216000

Je pense que le premier cylindre est coté pare choc, le 6eme coté tablier.

C'est ca.
Le premier cylindre se trouve côté distribution, valable aussi pour les 4 cylindre.

glow plu system c'est la vanne EGR.j'ai condamné la mienne j'ai ce défault mais en jaune...démonte la voir si elle n'est pas bouché

Ok ok, j'ai plus qu'a commandé un injecteur ^^, sinon pour la vanne EGR je ne savait pas, je vais dès demain la démonter et la nettoyer

Merci pour vos réponses :)

Pour l'injecteur, il n'y a pas une histoire de référence ou de modèle ?

Il faut être sur du modèle que l'on prend.

bess44 a écrit :glow plu system c'est la vanne EGR.j'ai condamné la mienne j'ai ce défault mais en jaune...démonte la voir si elle n'est pas bouché

Ah nan glowplug se sont les bougies de préchauffage.

darkrc a écrit :

bess44 a écrit :glow plu system c'est la vanne EGR.j'ai condamné la mienne j'ai ce défault mais en jaune...démonte la voir si elle n'est pas bouché

Ah nan glowplug se sont les bougies de préchauffage.

autant pour moi j'ai mélangé.
défault EGR: exhaust gaz
glow plug:défault bougie préchauffage

C'est pas grave :), dans tous les cas la vanne EGR avait bien besoins d'un décrassage ..

Pour ce qui est de l'erreur alors, cela signifierai que c'est le boitier de préchauffage de bougies qui ferai la tronche ou, une des bougies ??

Et pour ce qui est de l'injecteur, j'ai la référence de celui-ci donc pas de soucis, je vais acheté exactement la même.

tu peux commencer par changer les bougies c'est pas pour le prix que ça coute....puis si elles sont d'origine a 216 000km ca sera pas du luxe
normalement si tu en a juste une de morte comme moi le matin quand tu démarre tu a un petit nuage blanc(tres leger)