FORUM BMW.fr

Bonsoir à tous,

J'ai mon collègue qui a eu la bonne idée de déverrouiller et ouvrir la porte en tirant 2 fois de suite sur la poignée intérieure alors que je roulais encore sur le parking en arrivant au boulot, je devais rouler à +/- 2 ou 3km/h

Le voyant d'ouverture de porte s'est allumé de suite puis éteint et en allant me garer en verrouillant la voiture à l'aide de la télécommande, j'entends un bruit de claquement au niveau du loquet de verrouillage intérieur côté passager et depuis elle fait ce bruit, ne se ferme plus, ne s'ouvre plus etc... sauf en appuyant sur le loquet ou en tirant la poignée.

J'ai vérifié les fusibles RAS...

Je pense que la serrure est morte et vous ? si c'est le cas je ne vois pas concrètement ce qui a pu la tuer...

j' avais le meme soucis ramener chez bmw il on changer la serure mais je pense que ces la tringlerie qui a du sauter verifie

Merci à toi, ça m'est venu à l'idée aussi mais pas eu le temps de démonter ce soir, c'est comme si le loquet cherche à s'enfoncer une dizaine de fois hyper rapidement sans descendre... (ça vibre pour imager un peu)

N'hésitez pas à laisser des coms, je lirais demain matin avant de fracasser mon collègue

Comme dit plus haut, démonte y a un truc qui a sauté je pense.

Salut,

J'ai démonté hier soir ce que j'ai pu et impossible de sortir la serrure , le système de lève vitre l'empêche de passer...

Lors des tests avec une meilleure visibilité j'ai constaté qu'il y avait bien une impulsion du système mais il faudrait démonter le mécanisme de la serrure pour voir ce qui ne va pas, après remontage de la garniture : en fermant, le loquet se baisse de moitié et en ouvrant, le loquet continue à descendre pour verrouiller totalement.

Je pense sincèrement qu'elle est foutue, si quelqu'un sait comment extraire la pièce de la porte ça serait cool

Edit : Je viens de consulter la revue technique, il y a bien la vue éclatée de la pièce mais je n'ai pas vu le démontage contrairement au lève vitre qu'il faudra sans doute démonter dans ce cas

Jai eu la meme chose
Serrure hs
Chez bmw 150 euros sans MO
Chez specialiste bmw c est 87 euros et 20 de MO

va chez BMW et donne la facture à ton collègue, la prochaine fois il s'y prendra à deux fois avant de mettre en application ses idées de génie

bizdomar a écrit :va chez BMW et donne la facture à ton collègue, la prochaine fois il s'y prendra à deux fois avant de mettre en application ses idées de génie

L'idée est pas bête, si mon pote me dégomme ma serrure parce que à chaque fois il joue avec le locquet pour sortir plus vite, c'est minimum moitié de la facture.

En même temps je veux pas être chiant
Mais en quoi c est gênant de tirer deux fois sur la poignée pour sortir de la voiture je vois pas le soucis
Toute les voitures allemandes le font mon Audi le fais également

A mon avis ta serrure est HS avec le temps et pas du a ton collègue
C est un problème connu et reccurant sur les bmw

Je suis assez d'accord avec Lebosch, la serrure ne devait pas lâcher comme ça...

Donc pour info, le prix chez BM : 98 € TTC.... -20%, ça va faire dans les 76 euros +/-

Sinon gros HS : j'ai effacé une big rayure sur l'insert de porte (bois)à l'aide de GS27, et j'ai dans l'idée de les repeindre, la question est pourquoi utiliser de l'apprêt spécial plastique avant peinture (lu sur la plupart des forum) puisque qu'à première vue il s'agit d'un vernis standart, donc juste à "casser". Une idée ?