FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Je fais appel à votre aide car je suis actuellement à la recherche d'une BMW série 1 en occasion mais je n'arrive pas à me décider sur un moteur diesel ou essence.

En effet après quelques recherches je fais face à un dilème :
Je n'ai pas les moyens d'aller chercher un 6 cylindres or il semblerait que sur les 4 cylindres les moteurs diesel soient plus performant pour une consomation moindre.

Cependant je roule peu, 15 000 km/an maximum en faisant 50% route 50% autoroute donc un moteur essence semble plus adapté à mon utilisation.

J'aimerai donc avoir des avis de connaisseurs sachant que :
Mon budget est de 10 000€
Je cherche un moteur entre 120 et 170 cv
Je compte revendre le véhicule dans un an ou deux.


Merci d'avance pour vos réponses !

Salut, je profite de ce post pour te souhaiter la bienvenue sur le forum...

Pour ta petite question, en essayant d'avoir du recul, je vote essence.
Que ce soit pour tes kilomètre annuels ou les type de routes utilisées c'est selon moi le choix qui s'impose.

La conso des 120i est super raisonnable et à puissance équivalente bien moins onéreuses à l'achat.
Si tu compte la garder seulement 2 ans, je pense que ça va être compliqué de rentabiliser le sur-coût d'un mazout.

Et puis après il y a la question de l'entretient qui va te coûter mon cher et pour les soucis du 18d, comme souvent sur es forum on trouve les gens qui ont eu un souci et moins ceux qui sont super content et qui, de ce fait n'ont pas de question à poser.
Ceci dit, le problème est cependant réel...

Salut !
vu le kilométrage mon avis ce tourne direct pour un essence...
a titre d'exemple je fait 20000 par an avec mon 320 td que je sort que le weekend et je pense très sérieusement passer sur un essence

ouaih!! une 318i ou 320i , pour 10000 une e46 !!

une diesel est plus facile a revendre.....

Tu fais combien de km par trajet ?

julien8634 a écrit :une diesel est plus facile a revendre.....

oui un diesel en bonne santée...

Vu ton kilométrage, l'achat d'un diesel serait ridicule (dans tous les cas il faut faire au moins 40.000km/an pour rentabiliser le mazout). Déjà un mazout te couterais plus cher en entretien mais aussi en assurance, alors le coup de la conso c'est de la poudre aux yeux

Après tu tiens absolument une série 1?

julien8634 a écrit :une diesel est plus facile a revendre.....

Peut-être mais tu perds de l'argent en la gardant…

Merci à tous pour vos réponses je vais sûrement me diriger vers un essence du coup.

Sinon je fais 40km par trajet au maximum à part pour partir en vacances.
Et la série 1 est mon premier choix mais je m'intéresse aussi à la série 3

Dans ton budget, la série 3 sera plus "accessible" en e46