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Bonsoir

Je dois changer ma courroie d accessoire et de clim
On m'annonce plus 600e de pièce dont 334e pour un alternateur
Il semblerai qu il est impossible d acheter le galet existant sur l alternateur et qu'il est biensur obligatoire de changer ce galet

Merci de me répondre

Suis dans la galère mon véhicule ne roule plus depuis 1 mois[color=#4000FF][/color]

Bonsoir

Je dois changer ma courroie d accessoire et de clim
On m'annonce plus 600e de pièce dont 334e pour un alternateur
Il semblerai qu il est impossible d acheter le galet existant sur l alternateur et qu'il est biensur obligatoire de changer ce galet

Merci de me répondre

Suis dans la galère mon véhicule ne roule plus depuis 1 mois

Merci de me dire si l info est exacte ou si mon garagiste veut me prendre des pépètes

Va voir un autre garagiste et dis à l'actuel d'aller se faire

Desmo a écrit :Va voir un autre garagiste et dis à l'actuel d'aller se faire

Merci pour ta réponse

Le véhicule est dans mon garage donc pour le garagiste j'ai encore le choix
Tu penses donc que changer l'alternateur entier ne sert à rien et qui se fou de ma gueule

Puis je rouler avec pour l'emmener au garage ou le plateau s'impose?

Willm a écrit :

Desmo a écrit :Va voir un autre garagiste et dis à l'actuel d'aller se faire

Merci pour ta réponse

Le véhicule est dans mon garage donc pour le garagiste j'ai encore le choix
Tu penses donc que changer l'alternateur entier ne sert à rien et qui se fou de ma gueule

Puis je rouler avec pour l'emmener au garage ou le plateau s'impose?

Une vendeuse de chez Mini Cooper ma dit de ne jamais allez dans les garage du style feu vert et autre. Les prix sont supérieur à des concessions et parfois, sur des travaux minutieux, le résultat est mauvais. Essaye donc un autre garage genre Peugeot ou autre, qui lui possède de meilleurs balise pour chercher ce qu'il faut faire.
Cela te permettra d'avoir différent avis et devis.

feu vert ou nortoto
c'est bon pour acheter l'huile ou des hp lol .

Mon oncle a enmené faire une distri d'une golf 3 td a feu vert ,
verdict elle a vite couiné et pété et bousillé tous le bas moteur

Willm a écrit :Bonsoir

Je dois changer ma courroie d accessoire et de clim
On m'annonce plus 600e de pièce dont 334e pour un alternateur
Il semblerai qu il est impossible d acheter le galet existant sur l alternateur et qu'il est biensur obligatoire de changer ce galet

Merci de me répondre

Suis dans la galère mon véhicule ne roule plus depuis 1 mois

salut
et bien apparemment ton garagiste dit vrai...
même sur realoem la poulie est noté arretée...http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL91&mospid=47642&btnr=12_0914&hg=12&fg=22



mais ta poulie d'alternateur et HS aussi pour qu'il veuille te le changer ??

j'en trouve sur oscaro mais en bosch et pour moteur essence http://www.oscaro.com/poulie-alternateur-bosch-1-126-601-590-207820-1108-p

j'ai regardé pour mon modèle

la poulie est dispo pour les alternateurs bosch http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM31&mospid=47616&btnr=12_0910&hg=12&fg=22

parcontre pour valéo arrèté (vive la france...) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM31&mospid=47616&btnr=12_0911&hg=12&fg=22

Bonjour
Merci ricric pour tes précieuse infos
Apparemment le galet est usé de chez usé

Donc si j'ai bien compris suis bon pour changer l'alternateur obligatoire ?
Suis bon pour un billet de 1000 avec la mo.... Grrrr
C'était pas le moment!

Pour info je vais jamais chez norauto feu vert ect... même pour une super 5 j'y mettrai pas les pieds alors encore moins pour ma bm
Trop des nazes, même un poste y ont du mal à l'installer