FORUM BMW.fr

Bonjour à tous, et merci de votre aide qui me sera j'en suis sûr précieuse. Donc comme je l'ai cité dans ma présentation, j'ai 21 ans, je n'ai lus mon A depuis 6 mois, je conduis régulièrement sur une twingo 1.2 16v 75 et une 308 hdi 110. Deux véhicules très plaisant à conduire.

Etant donné que je vais bientôt avoir un travail je souhaiterai acquérir un véhicule essence, type berline discrète et élégante. Pourquoi une essence ? Et bien du fait que je ne roule pas beaucoup en voiture, je suis plus souvent sur mon vélo pour aller au travail et au sport ou en course. Ma voiture serait surtout pour aller bosser quand il pleut fort, neige ou aller en vacance.

J'ai jeter depuis mon dévolu sur la BMW série 3 E46 depuis bien longtemps déja. Etant donné que je ne veux pas non plus un cheval de foudre , je suis tenter par les E46: - 316i 105 ch
-318i 118 ch

Des véhicules qui à mon avis niveau puissance suffisent largement, du fait aussi que je ne suis pas un fou de la vitesse, juste le nécéssaire pour doubler et se déporter vite fait bien fait. Et ce qui m'avait intérésser en plus c'est que les moteurs de la E46 sont tous à chaîne de distribution. ( Sinon au pire je m'orienterai sur une Xsara en 1.6 16v 110)

Quel conseil pourriez-vous donner ? Moteurs fiables ? Des choses à surveiller ?

Des avis de possesseurs sont VRAIMENT les bienvenus.

Merci à tous

Boxing ;)

Petit up

Quelqu'un aurait un avis sur la question? Ou sinon un moteur à me conseiller en particulier sur cette E46 .

Merci à tous

choisir entre bmw 318i ou une xsara il n'y a pas photo , tu veut une auto c'est tout, tu est sur 1 forum de passionnés et si tu hésite prend la xsara

Hello, il n'y a pas photo dans quel sens ? Je veux une voiture qui soit fiable avant tout et c'est pourquoi je pense que la série 3 l'emporte sur la xsara. Après c'est vrai que le look est plus sympa sur la e46, et dans tout les cas les puissances seront quasi presque équivalente.

tu parles des anciens moteurs
en e46 phase 2 la 316i fait 115cv et a la levee soupape variable plus economique
idem 318i phase 2 143cv
si tu veux j ai une316 i phase 2 que je vai peut etre vendre en tres bon etat .

Salut,
Mon premier véhicule et que je possède encore est une 316i de 2001 donc moteur 1,9L 105ch.
Je vois que tu recherches un véhicule fiable,discret et économique. Tu sembles aussi ne pas être accro aux chevaux donc je pense que le 316i n'est pas un mauvais choix .
Le 1,9L n'est pas un monstre mais suffit bien largement pour des trajets autoroutes/ville (une fois bien chargé c'est autre chose).
Je possède mon 316i depuis quelques temps déjà elle totalise 167.000km et à part l'entretien régulier je n'ai eu aucun soucis.
Si tu as des questions je serai ravi d'y répondre.

Salut

Mon premier véhicule était aussi une petit Bm 316i mais une E36 compact (moteur je pense très proche des première e46 316). Franchement même dans une bm ancienne tu as un plaisir de conduite que tu ne trouveras jamais dans une xsara. De plus je trouvais le moteur plutot réactif pour moins de 110 ch.

Alors fonce, tu dois en trouvé pour une bouché de pain et niveau entretien a part les vidanges pas grand chose.

Merci à tous pour vos interventions

Par contre j'ai une autre petite question, que pensez vous d'une 320i 150 chevaux ? Je pense que le fait d'avoir un moteur plus coupleux permet d'éviter de monter trop haut dans les tours, et de garder une consommation raisonnable.

D'après ce que disent certains avis sur internet, ce moteur est fiable.

J'imagine donc qu'un 6 cylindres est surement plus fiable qu'un 4 cylindre ( j'ai le feu vert de mon assurance pour prendre une 320i 150ch max)

Merci de votre aide

Boxing

vitto699 a écrit :tu parles des anciens moteurs
en e46 phase 2 la 316i fait 115cv et a la levee soupape variable plus economique
idem 318i phase 2 143cv
si tu veux j ai une316 i phase 2 que je vai peut etre vendre en tres bon etat .

Merci à toi, oui fais moi signe si tu déposes une annonce, j'y jetterai un coup d’œil avec attention

Bon weekend

Boxing

Mamadou Gibson a écrit :Salut

Mon premier véhicule était aussi une petit Bm 316i mais une E36 compact (moteur je pense très proche des première e46 316). Franchement même dans une bm ancienne tu as un plaisir de conduite que tu ne trouveras jamais dans une xsara. De plus je trouvais le moteur plutot réactif pour moins de 110 ch.

Alors fonce, tu dois en trouvé pour une bouché de pain et niveau entretien a part les vidanges pas grand chose.

Merci à toi

Par contre j'ai une autre petite question, que penses tu d'une 320i 150 chevaux ? Je pense que le fait d'avoir un moteur plus coupleux permet d'éviter de monter trop haut dans les tours, et de garder une consommation raisonnable.

Mais il est vrai qu'une 316i doit permettre de se faire plaisir sans trop lâcher d'argent à l'entretien et à la pompe .

D'après ce que disent certains avis sur internet, ce moteur est fiable.

J'imagine donc qu'un 6 cylindres est surement plus fiable qu'un 4 cylindre ( j'ai le feu vert de mon assurance pour prendre une 320i 150ch max)

Merci de ton aide

Boxing