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je ne sais pas si la question a déjà été posée mais après un changement de runflat en normaux, faut-il faire une géométrie des trains roulants ?
Je n'ai pas d'usure irrégulière, pas de problème de direction alors je me demandais si c'était nécessaire.
Merci.

Je ne sais pas trop avec cette histoire de runflat mais tu peux toujours faire une vérif

moi non plus je ne sais pas mais je voulais savoir si je pouvais faire une économie de 120€ au garage.

ta vérifier la mesure des pneus ? voir si y'a un écart d'usure int.ext ?

Si tu n'as pas d'usure irrégulière ou de comportement anormal, il n'y a pas besoin de géométrie. De quand date la dernière ?

Il faut aussi en faire une quand tu changes certains éléments des trains roulants.

non, je n'ai pas fait de mesure mais à vue d'oeil, ça ne parait pas irrégulier.
Oula, c'est une bonne question pour la dernière géo . Pas depuis que je l'ai (08/2012)

Donc Paco, ce n'est pas parce qu'on change de structure de pneu qu'il faut une géo obligatoire.

Les pneus Runflat et non-Runflat ont théoriquement la même forme, donc pas d'impact particulier sur la géométrie.

super, merci Paco
Au pire, je demanderai au garagiste quand il démontera les anciens pour vérifier l'usure.

Oui c'est surtout ça qui est important : analyser l'usure des pneus actuels pour voir si il y a une correction à apporter ou pas (et donc faire un géo ou pas).

Bonjour à tous,

Moi perso en changeant mes pneus arrière j'ai remarqué une légère usure sur le côté intérieur de mes deux pneus. Du coup, pour moi c'est géométrie direct.. 126e+28e avec les essais.

Après te concernant, si tu ne vois pas d'usure anormale quelconque, ta géométrie doit-être bonne.