FORUM BMW.fr

Salut tous,

Depuis ma dernière session circuit ma 325ti fait un bruit de craquement au train avant.
Elle l'a fait des le lendemain.

Les symptômes sont les suivants :
-clac/crac qu'on entend nettement, ressenti au niveau des pieds parfois pour les plus fort
- le fait lors de petits freinage sec
- le fait dans un tres moindre mesure a l'accel, tres rarement en appui

ne le fait pas:
- sur les gros freinages
- lors de coups de volant sec G/D
- dans les trous ou bosses
-lors des débrayage/ passage de rapport ( en fait en debrayant ou pas ca le fait pareil, donc a priori transmission a eliminer)


Quasi tout le train av est refait a neuf, 3 sorties a tt cassé, 15000km. Triangles, SB, amortos, freins, bielletes stab' .... Donc y aurait un vieux truc ok, mais la je sais pas.

A remontage j ai checké visuellement les sb et soufflets de rotules : ras, pas de dechirures, pas de desserages flagrant a la clé de l'oeil de SB.

A vos claviers....

Et dans les manoeuvres (créneau, volant braqué à fond), ça donne quoi ?

Rien noté....je tenterai demain matin.

Quand j'avais la rotule de triangle morte, ça craquait et grincait pendant les manoeuvres. Mais à moins d'une usure prématurée, tu ne devrais pas avoir de souci avec les triangles.

Et les bielettes & rotules de direction, tu ne les as pas encore changé ?

Non pas encore.
Apres possible que j'ai butté sur piste une rotule...mais j'avais pris soin de prendre du meyle hd. Yé pas fou le mike ...je savais que j allais leur lettre leur mere.

Mais qd meme chelou ce craquement.

pas de bruit en faisant des ronds à G ou D braqué à fond, en 1ere à 20/25 kmh

Je pensais a la cremaillere mais si ca te le fait pas en tournant a 20-25km/h...
Possible aussi qu'une des pieces neuves que t'as changé est lachée aussi, ca peut arriver avec un défault de fabrication.

je vais voir tt à l'heure chez Motorsport Legend....et comme on dit "tant qu'il y a le bruit, c'est qu'il y a la pièce !"

jepense aussi à un decès prématuré

Ras a l'inspection...pas un pet de jeu sur aucun element du train av !! Et on a meme regardé derriere des fois que ce soit un bruit transmis par le plancher.

C'est pas non plus:
- le flector
- un étrier desserré
- la direction
- les sb moteur

Bref chelou....ellle repart en stage là bas pour passer a la questionnette et avouer ce qui fait crac.

Pour le moment rien de visiblement grave mais le bruit est qd meme important et arrive a couvrir la radio....d'un sens c'est rassurant, de l'autre la parano s'installe qd meme ( on pense a une dechirure du chassis et autres conneries....)