FORUM BMW.fr

Si vous ne vous sentez pas de le faire vous même , car il faut démonter pas mal d'élément certains garages le font .

Ceux qui reprogramme votre voiture peuvent le faire , prestij'auto aussi , ainsi que des garagistes spécialisés BMW et non pas officiellement affiliés à bmw .

L'info n'est pas énorme , mais changez les car vaut mieux payer environ 140 Euros pour les supprimer , à un garage ,que 7 à 9000 euros de moteur .

Tchoo

Mon moteur est un M47, je n'est pas de clapets et sur ceux modèle ya pas de clapets, tu dois parlé du M47N ?Quoi qu'il en soit si ta des clapets faut les viré

oui pardon c'est un M47 N , et oui je vais les faire enlever la semaine prochaine RDV pris chez le garagiste

Ca y est , les clapets d'admission viennent d'être changer (chez prestij'auto , en passant super acceuil et conseils) . Celui qui a fait la réparation m'a dit que je devrais joué au loto car un des clapet s'était cassé au niveau de l'axe et ne tenait plus que par la saleté . En gros quelques Km de plus et adieux moteur etc ... on appelle cela de la chance .

Bonne route à tous.

Salut Backloop,

J'avais ouverte un topic sur ce forum, j'avais mis la photo, un était détaché et ne tenait plus que la crasse également !

@ tous : Vous devriez virer ces clapets si vous etes pas encore informés, c'est une épée de Damoclès au dessus de nos moteurs !

Bonjour
Pour informations, de qu'elle année et combien de kilomètres ton véhicule?

Hello,

Oui est une fois supprimés ont se sent mieux
C'est ce que j'ai fais également sur ma 320cd de 05/2004 2 semaines après son achat
Clapets normaux en 22 mn non renforcés
Temps de travail seul comme un grand environ 4 h tranquille avec nettoyage complet de la vanne EGR et de l'admission

A+

bmw 320 d touring moteur M47n mars 2004