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Bonjour
Premiere fois que je prend l'autoroute avec la BM y fesait nuit j'ai voulut tirais un peut comme tout le monde je pense probleme arriver en 5eme a 3000tr donc 150km/h la voiture " regule " impossible de continuer de monter et peut de temps apres dans une monter fond de 4 j'ai pas fait gaf au compteur pareil
Des idee svp ?
merci

Salut, ta voiture c'est un ph1 ou ph2 ?

320d phase 1 de 98
Pardon

Pour info la je suis rentre chez moi jai pousser la 4eme a 3500 et monter a plus de 150 en 5eme je comprend pas tout

Lors de ta perte de puissance as tu remarquer un voyant sur ton tableau de bord ?Quand ta voiture na plus la chouppa il suffit que tu l'éteigne et que tu la redémarre pour plus que ton moteur soit en mode dégrader ?Ta déjà nettoyer ta vanne EGR ?

Electrovanne de turbo :'( voila se qui sort a la valise cest se que je penser elle cest mise en securiter hier
Jai nettoyer la vanne egr a midi

Dapres vous electrovanne ou turbo ? Sachant que la voiture ne fume pas et le turbo se declanche mais monte en forte pression a plus de 3000 tour
Fait chier serieux

Déjà vérifie toutes tes durites de depression .Ca fait combien de temps que tu as la voiture ta déjà rouler avec la vanne EGR ou le debimetre de débrancher ?
Pour le default electrovanne de turbo tu la reset avec la valise , si oui as tu refais une valise apres avoir fait au moins 30 bornes ?
Si tu as bien check ton système d'air et que tous est en place sous le capot et que le default reviens tu as de grande chance que ce soit l'electrovanne de
turbo .

Les durites de dépression y a que celle qui vas a la vanne EGR. Non jamais roulé avec le debit metre ou egr debrancher ( egr pas electrique ).
Je roule avec la et comme hier midi la voiture monte a plus de 150 enfaite sa le fait de temps en temps
Electrovanne qui merde ?

Se serais celle la ?
http://boutique.asauto.com/capteur-pres ... 38-e53.htm
Chez BM y appel sa CONVERTISSEUR DE PRESSION c'est exacte ou complètement différent ?