FORUM BMW.fr

Bonsoir à tous

Voilà tout nouveau sur le forum je me sens perdu sur le net et viens me poser ici pour obtenir de vrai avis !

Petite précision, je suis jeune conducteur mais bientôt mon assureur ne me considéra plus jeune permis. Je veux partir sur une voiture qui a le confort - le tonus - la conduite calme et savoureuse et surtout ! Une propulsion pitié !

Voilà au début j'ai regardé la 406 coupé 2.2 136ch en 8 chevaux fiscaux, rien à voir sans doute. Problème ? J'ai pas envie de payer le même tarif en assurance pour une française alors que je peux avoir quasi le même tarif pour une allemande. Je fais du kilométrages donc il me faut impérativement un diesel.

Après un point important que je veux soulever... L'entretien ! Je suis allez chez BMW et la personne s'occupant du service entretien m'annonce "250€" pour une révision simple et "600€" pour une complète ?! Wtf ?! Combien payez vous en général ?

Et entre une 320d et une 320cd que me conseillez vous ? Sachant que j'aime beaucoup la 6eme vitesse et le coupé annonce des consos très correct. Et que j'aime beaucoup le coupé mais n'hésiterais pas à prendre une 4 portes avec une finition sport !

Une 320cd avec 165 000 km ça passe ? Sachant que je compte la garder longtemps, quitte à dépasser le 250 000 km.

Voilà j'en passe mais vos avis complèteront très certainement plein de question qui pourrait me venir en tête :)

Merci à vous.

Salut à toi alors moi pour mon avis perso renseigne toi du prix d'assurance entre un 320 et un 325 pour moi il est probable qu'il n'est pas d'écart voir même moin chère et en plus de ça tu aura une voiture a 6cylindre qui pour moi la est une bmw comparer au 4 cylindres de la 320 et niveau consommation sa doit être casiment kif kif après ce qui concerne le coupée ou la berline c'est ton choix perso moi je suis plus berline, après sur les e46 regarde bien au niveau du berceau arrière...
Pour ce qui est de l'entretient jette un œil la dessus sa pourra te donner un aperçut

local.bmw.fr/CatalogueForfait/DOC/op_pe_bd_5439_Serie3.pdf

Après de mémoire je crois que pour mon 328i e46 le prix entretient était dans les 200€ mais sa fait 5 ans que je l'ai fais alors je suis pas sur à 100% et les tarifs ont du augmenter depuis

Salut,
Sauf erreur, la 325d n existe pas en e46. On passe de la 320d 150cv à la 330d en 183 ou 204cv suivant l année.

Je ne connais pas trop ces moteurs diesel mais pour avoir eu une 325ci e46, je peux te dire que c est une super voiture, confortable, bien insonorisée et bien construite avec un 6L robuste.
Je trouve le coupé bien plus élaguant que la berline mais c est à toi de voir si tu as besoin de 2 ou 4 portes

A+

Oui exact le 325 n'es pas en diesel après si il souhaite que du diesel l'idéal serait la 330 après le budget n'est pas le même après comme je disais c'est sur que pour un coupée ou une berline c'est chacun ces goûts

Tout à fait d accord pour la 330d.
S il peut, c est sans comparaison avec la 320d niveau agrément et longévité.

Vincent92 a écrit :Tout à fait d accord pour la 330d.
S il peut, c est sans comparaison avec la 320d niveau agrément et longévité.

incomparable vive le 3l 6cylindre

330d j'aimerais beaucoup, 200 bourrin !
Mais l'assureur va me fumer jusqu'à la moelle. Pour le moment je préfère rester tranquille avec un 2L en 4 Cylindres et après investir vraiment dans un 330cd. Je voudrais bien de l'essence mais, comme je l'ai dit, je roule trop.

Déjà merci pour ces informations que vous m'apportez. :)

Édit : Je pense prendre 2 portes alors. Il y a juste ma femme et moi même. De plus, c'est mon jouet je ne partagerais pas :3

Les 320d ou cd E46 peuvent facilement dépasser les 200 000km. La 330 sera bien sur plus sympa, mais question budget, c'est plus la même chose, surtout pour un jeune.

La 320cd vieillie un peu mieux a mon goût, mais après l'aspect pratique de la berline n'est pas négligeable non plus...
Quoi qu'il en soit, je te conseille vivement une cd ou une berline phase 2 avec boîte 6, ça change la conso et les perf quand meme...

L'entretien : oil service c'est entre 200 et 300€, inspection, la c'est bcp plus cher, tous les filtres et souvent tu auras a ajouter des plaquettes ou autres...
Dans tous les cas, un entretien chez BM est plus cher que dans un centre auto, mais pas si cher a comparer d'autres marques... Pour mon expérience, Audi, VW, Alfa sont plus coûteux...

Ouais donc niveau entretien si je pars chez VW ou Audi, des marques auquel je me suis intéressé, celle ci seront plus cher niveau entretien quoi... Donc BM reste un bon choix alors si on regarde au coût de l'entretien ?

Plaquettes et frein je pense le faire moi même, déjà réalisé avec le beau père sur sa première bmw, 328ci. Ça envoi du lourd ça.

Ok je reste focalisé sur une phase 2 alors en 6 vitesse. :)

La seul 325 en 6 cylindres que je connais est une e36.

Bobi a écrit :Ouais donc niveau entretien si je pars chez VW ou Audi, des marques auquel je me suis intéressé, celle ci seront plus cher niveau entretien quoi... Donc BM reste un bon choix alors si on regarde au coût de l'entretien ?

Plaquettes et frein je pense le faire moi même, déjà réalisé avec le beau père sur sa première bmw, 328ci. Ça envoi du lourd ça.

Ok je reste focalisé sur une phase 2 alors en 6 vitesse. :)

La seul 325 en 6 cylindres que je connais est une e36.

Si ton but est de te faire plaisir, prends la cd sans hésitation. look plus sympa que la berline. Et il y a quand même un peu de place à l'arrière.
Coté entretien, les prix annoncés me paraissent exactes mais vu que la voiture que tu vas acheter ne sera pas neuve, je te conseille de trouver un bon garage, de préférence spécialisé BM et tu pourras gagner un peur par rapport aux prix en concession.

sinon, je confirme la 325ci e46 marchait bien