FORUM BMW.fr

Salut,

je cherche à acheter ma première BMW. Mon choix se porte sur le modèle E91, en BVA et 177ch, en Break/Touring. J'ai un budget de 12.000€, j'en vois tout de même sur les sites. Je recherche une finition simple (CONFORT par exemple), pas de GPS, ni de pack Sport.

J'ai, comme tout le monde, lu des trucs sur des problèmes de turbo.

Je suis nouveau, je me permets une petite série de questions, j'essaye de bien les formuler.

a) Est-ce que le problème de turbo est sur une série précise (année / moteur) ? Si je tombe sur cette série, dois-je passer mon chemin direct ?

b) Y a t il des années à privilégier (2006, 2007, 2008) ?

c) Mon principal critère est le confort, surtout au niveau insonorisation (je roule en Skoda actuellement, c'est le bruit qui me fait craquer). Quant est-il sur ces séries ?

d) Que penser d'une 320d avec plus de 150.000 km ?

e) Avec un tel budget, dois-je essayer ou dois-je passer mon chemin ?

Merci d'avance, Fred

salut , attention les 320d 177cv on des probleme de chaine de distribution ( moteur n47 ) il y a des topic qui en parle sur le forum

Salut,

tu as le budget pour une 320d avec 150.000.
J'ai acheté la mienne à 168.000, elle a 230.000 actuellement.

J'ai cassé le turbo il y a peu de temps... dans ces kilométrages c'est assez fréquent mais si j'avais raccourci les échéances de maintenances préconisées en changeant tous les filtres et déshuileur à chaque vidange, ça ne serait peut être pas arrivé.

à part ça aucun problème, c'est du solide, l’insonorisation est très bonne, l'intérieur est impeccable, ça vieilli bien, pas de bruit parasite dans l'habitacle.

se méfier des moteurs n47 en effet, avec les problèmes de casse de distri.

la mienne est une 2006, 163ch. L'avantage est qu'il n'y a pas de FAP

bon courage pour ta recherche!

Salut
Moi j ai une e91 320d 163 cv 2005 BV6 pack sport acheter a 153 000 km pour 10900euros aujourd hui 1 an apres 168 000km
Pour l instant pas de probleme
Pas de fap sur la mienne non plus

Salut,
moi aussi j'ai acheté une 320d 163ch car le moteur est un m47 et non n47 donc pas concerné par les problèmes de chaînes et comme ils ont dit y a pas de fap. Je te conseillerai de te tourner sur ce moteur là, et niveau perf je pense pas qui doit y avoir une grosse différence....et pour 12000€ tu en trouves avec 100000kms cherche bien, 150000kms pour 12000€ c'est trop cher pour une 2005 ou 2006.
Fais nous part de ton choix

Salut, je viens juste répondre à propos de ce problème de chaine de distri.

Dès qu'on parle du fameux n47 on entend desuite "attention, chaine fragile" "évite ce moteur" ...
En effet c'est le défaut de ces moteurs. Mais trouvez moi un moteur diesel qui n'en ait pas*98/

Personnelement j'ai une 118d de 2007 donc concernée par le problème, elle approche les 150.000km aucun soucis à ce niveau là. Mes parents possèdent une 320d de 2010 donc concernée par le problème, aucun soucis non plus.
Sur les forums, les gens se plaignent de leurs problèmes (et c'est fait pour, en partie), et on entend peu d'échos positifs au final. Le n47 est certainement l'un des moteurs le plus vendu par BMW, donc normal qu'il y ait beaucoup de soucis.

Moi je trouve que ce moteur est excellent, même après 140.000km il n'a rien perdu de sa fougue, et consomme très peu.
Si l'entretient est à jour, n'hésite pas.

Merci pour vos réponses.

J'avais de facto éliminé les modèles 163ch car je pensais que c'était le modèle "fragile". Je peux donc le considéré à nouveau.

Dois-je comprendre qu'un moteur sans FAP est plus fiable ? (disons, qu'il coute moins cher en maintenance)

il coute moins cher en maintenance..
apres tu peux tjrs defaper..
pour en revenir au "n47" heureusement que tout les modeles ne sont pas touches..sinon l usine a munich serai a feu et a sang
c est juste qu en achetant cette motorisation on sait qu elle peut avoir "une eventuelle faiblesse" a ce niveau
mais une eventuelle faiblaisse qui peut couter tres cher...

Le modèle vu date de 04/2008 (320d E91); c'est donc le moteur N47.

Dois-je passer mon chemin ?

Y-a-t-il pas une réparation de BMW définitive au problème de chaine ?

Merci d'avance ;-)

va voir sur ce forum ( one ) : http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... start=5340


il faut peut etre s enregister pour y acceder
357 pages...
maintenant ils en sont a un probleme a la pompe injection qui abimerai la distri..
bonne lecture..