FORUM BMW.fr

Salut à tous !

Mieux vaut en rire mais c'est quand même désagréable à la longue !
Sur ma Touring 530 DA de 2007 (187000 km) j'ai des craquements importants du côté du tableau de bord sur route irrégulière. Plutôt au centre.
La caisse travaille et ça doit frotter derrière le tableau et peur-être contre le pare-brise.
Evidemment à l'arrêt aucun bruit même en secouant la bête...
Après "auscultation" sans démontage je note que la base du cache de bas de pare-brise à m'extérieur me semble curieusement montée...
J'ai cette voiture depuis février... Aurait-on oublier de me signaler quelque chose alors que j'ai demandé si des interventions particulières ont été faites.
Genre remplacement du par-brise et mauvais montage/calage/calfeutrage par exemple.
Si quelqu'un a une idée je prends ! Et si démontage facile pour aller voir ce qui ne va pas je prends aussi surtout si ça évite le garage et le diagnostic à 200 € !

Sinon quel bonheur sur route en dehors de ce pb de bruit !
Je comprends mieux les accros !!

Peut etre elle a eu le pare-brise cassé et ya un bout de verre coincé quelque part...

Les parebrises sont feuilletté maintenant , un morceau de verre ... j'en doute c'est pas une vitre latérale , le verre reste collé a la feuille sur le parebrise

Tu peux quand meme avoir quelques bouts qui sautent.

bonsoir,

sur les séries 1 c'est un soucis connu peut être que cela affecte quelques série 5

http://www.forum-bmw.fr/post562786.html#p562786

Ah oui en effet, j'ai déjà entendu parler d'un problème similaire sur une série 1, à voir si cela affecte aussi la tienne

j'ai déja eu a peu pres le meme genre de bruit , en roulant essaie de maintenir le commodo de clignotant si tu as plus le bruit c'est le commodo qui est à changer

Ixin@ss a écrit :Ah oui en effet, j'ai déjà entendu parler d'un problème similaire sur une série 1, à voir si cela affecte aussi la tienne

Merci à vous pour les pistes.
On m 'a cité effectivement des cas de bruits sur série 1 (mauvais montage de calfeutrage entre tableau de bord et caisse
Pas sur série 5 a priori.
Entre temps j'ai réussi à avoir une info par mon vendeur pro qui est à Brest : BMW Brest a changé le pare-brise en mai 2013. Suite à une casse j'imagine.
Un an après on a le gros pic-vert ! Entre temps j'ai acheté cette voiture en février avec zéro défauts annoncés... et pas d'intervention notable citée...
Le changement de pare-brise était ma théorie et partagée par un garagiste local, avec dégradation du montage ou défaut de montage initial. Ca a bougé !

RDV le 5/5 chez BMW Salon de Provence pour examen du problème... et faire marcher la garantie de 2 ans qu'il y avait sur le montage de mai 2013, facture à l'appui. Ca va être chaud pour faire prendre en charge par BMW Brest mais faut essayer. Sinon c'est au bas mot 800 € pour ma pomme !

Quelqu'un a-t-il vécu un problème similaire de prise en charge de garantie sur travaux ?

Cordialement.

bmwé a écrit :j'ai déja eu a peu pres le meme genre de bruit , en roulant essaie de maintenir le commodo de clignotant si tu as plus le bruit c'est le commodo qui est à changer

OK. Pourquoi pas ?
J'ai néanmoins l'impression que ça vient de l'intérieur du TDB et très proche du pare-brise;
Le pb est évidemment qu'à l'arrêt rien n'est audible !

Merci.

ce n'est pas le même problème que sur les série 1.

Les série 1 sont touchées par un pbl lié au matériaux de mauvaise qualité. (comme sur une voiture française par exemple)

Sur e60 ce genre de problème est connu ça vient de la barre anti-rapprochement qui est desserrée. Il suffit de la resserrer pour supprimer le bruit.

Parfois ça peut venir du joint de la baie de par brise qui s'est desséché et qui grince avec les mouvement de caisse. Un coup de silicone en spray sur le joint acheté 8€ chez BMW et c'est réglé.