FORUM BMW.fr

Alors voilà. Pied sur le frein, quand je passe en Drive, il y a un bruit au niveau de l'arrière genre claquement, type clang, idem quand je passe en marche arrière.
Ensuite quand je roule, plus de bruit. En revanche dès que je suis à l'arrêt et pied sur le frein, ça recommence dès que je lache le frein, clang, par ailleurs, j'ai l'impression que ma 323 ci répond moins rapidement au niveau du pont, j'ai l'impression qu'il t a comme un temps de réponse plus long.
J'ai rendez-vous vendredi chez Bm, mais avez vous une idée?
Je n'ai pas envie de tomber en panne loin de chez moi....
Help !!

Bonjour,
si elle a un certain nombre de kilomètres à son compteur, il faut commencer par regarder le flector et le palier intermédiaire.
ensuite faire une vidange qui reste à mon sens obligatoirement pour garantir un bon fonctionnement de boite.
Cordialement

si c'est a l'arriere c'est soit un silent bloc de pont ou de berceau

Merci pour vos réponses et effectivement ma 323 a environ 245 000 kms, mais une boite auto qui n'a que 30 000. les bruits s'entendent presque sur chaque démarrage, ou ré-acccélaération.
parfois même en roulant - comme un clang métallique.Malheureusement je suis obligée de rouler avec jusqu'à Vendredi ...J'y vais en douceur, pas d'à-coups, souplesse et conduite zen, j'espère qu'elle tiendra sans trop de dégats jusqu'à vendredi.
Je vous tiendrai informés. Silent blocs, flector ou pire.. (??? oh non pas ça...)
Question: si c'est les silent blocs ça se voit facilemennt sous la caisse?

merci
Virginie

Et voilà, le diagnostic est tombé.
c'est la fameuse déchirure au niveau du chassis.
ils montent un dossier de demande de prise en charge chez bm France.
Déchirure 5cms.

quelqu'un sait si j'ai des chances que ça marche pour une prise en charge totale?

Je 'ai achetée à un particulier en 2010.J'ai fait tout l'entretien depuis chez bmw. Ils me disent qu'ils vont sans doute faire une enquête chez BM pour savoir si elle n'a pas été accidentée.
ça risque de durer.
Selon eux, ça arrive lors d'un choc arrière...?!

Et dire que la boite auto est pratiquement neuve....

carement, a quel niveau la déchirure ?

Quand tu achete une caisse regarde toujours dans l'emplacement de roue de secours, si tu voit que ça a été repeint ou retaper c'est qu'elle a cartonner.

malheureusement quasi aucune chance d'une quelconque prise en charge pour ce soucis..

Alors si pas de prise en charge je vais la vendre!
Au secours!!! Pourquoi moi???!!!!

c'est dommage je l'adore, elle est vraiment très belle et si super à conduire....

Pour la ventr fait attention que ca ne se sache pas et que ca passe en vice caché. Tu la depuis quand ? Tu la acheter avec le ct de moins de 6 mois ?

Si c'est le cas tu peut lancer une procedure pour vice caché, quand tu vend un vehicule tu reste responsable pendant 24 mois après la vente sauf en cas de déclaration manuscrite contre indiquant cette durées, ce qui est quasiement jamais fait mais qui reste legal et qui fait foie au yeux de la loie.

virginie 323 a écrit :Alors si pas de prise en charge je vais la vendre!
Au secours!!! Pourquoi moi???!!!!

c'est dommage je l'adore, elle est vraiment très belle et si super à conduire....

houla il vau mieux que tu la répare avant de la vendre parsque si le futur propriétaire ce retourne contre toi tu risque d'y laisser des plumes