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Voilà j'ai mes pneus arriere 255/35/18 qui commencent à être rincés donc sachant que je consomme un peu trop à mon gout je voulais reduire la largeur des pneus (je sais pas si je vais gagner des masses mais un minimum quand meme car moins de friction) donc voilà actuellement avec cette monte mon pneu est bien a fleur dubord de la jante, je voudrai passer en 225/35/18 et faire un flan tendu, est ce que ca passe3cm de moins ou c'est trop? je connais pas trop les tolerances et je sais pas à combien je peux descendre?

et pareil pour mes futurs pneus avant (ils sont neuf j'ai le temps mais je demande quand meme ) actuellement 225/40/18 pour passer en flan tendu je pense qu'en 205 ca passe?

il faut que le périmètre soit quasi identique

actuel= pi*(18*25.4+255*0.35*2) = 1997 mm

tu voudrais:
pi*(18*25.4+225*0.35*2) = 1931 mm

soit une diminution de 3.3%

la taille idéale serait 225/40/18
pi*(18*25.4+225*0.40*2) = 2002 mm soit une augmentation de 0.2% insignifiant

en diminuant le périmètre tu vas légèrement fausser la vitesse au compteur / à la vitesse réelle (tu rouleras 3.3% moins vite que ce qui est inscrit au compteur)

ok ok mais un truc que j'ai du mal à saisir... si je reduis la largeur de mon pneu mais pas la hauteur... il n'y aura pas de consequence sur mon compteur, je suis pas tres bon en math mais le fait de rester sur exactement le meme diametre ca ne change pas ma vitesse compteur? toi tu me propose de passer en 40 au lieu de 35 là je fausserai je suis d'accord mais en restant en 35 et changeant juste la largeur ca doit le faire?

Apres y'a ptete une notion qui est vague mais ca me parrait logique dans mon raisonnement non?

peper320d a écrit :ok ok mais un truc que j'ai du mal à saisir... si je reduis la largeur de mon pneu mais pas la hauteur... il n'y aura pas de consequence sur mon compteur, je suis pas tres bon en math mais le fait de rester sur exactement le meme diametre ca ne change pas ma vitesse compteur? toi tu me propose de passer en 40 au lieu de 35 là je fausserai je suis d'accord mais en restant en 35 et changeant juste la largeur ca doit le faire?

Apres y'a ptete une notion qui est vague mais ca me parrait logique dans mon raisonnement non?

La hauteur d'un pneu n'est pas une mesure mais le pourcentage par rapport à la largeur du pneu. Donc 35% de 255=89.25 et 40% de 225= 90. Par contre 35% de 225=78.75, et donc là tu n'as plus la même hauteur de flan. De toute façon, d'origine sur le e46 le 18 pouces est en 225 40 à l'avant et 255 35 à l'arrière, de façon à avoir la même hauteur de flan.

Ok je te fais confiance ^^ donc 225 35 18 à l'arriere ca le fait

peper320d a écrit :Ok je te fais confiance ^^ donc 225 35 18 à l'arriere ca le fait

Non, si tu veux mettre du 225 sur un diamètre 18, une seule hauteur de flan: 40.

salut suis en 225/50/17 quelle taille maxi puis-je esperer svp

rommass a écrit :

peper320d a écrit :Ok je te fais confiance ^^ donc 225 35 18 à l'arriere ca le fait

Non, si tu veux mettre du 225 sur un diamètre 18, une seule hauteur de flan: 40.

ok j'ai rien capté mais ouais :) bah c'est vrai que devant j'ai 225 40 18, mais après qu'importe la largeur de jante ca va le faire 3 cm de moins?

peper320d a écrit :Ok je te fais confiance ^^ donc 225 35 18 à l'arriere ca le fait

Salut,

Juste une petite précision sur l'homologation, car personne ne l'a abordé : à l'arrière en 18", je pense que seul le 255/35 est homologué par BMW pour ton modèle.