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sur un moteur n42 , est ce que quelqu un sait pourquoi sur la doc il est precise qu il faut changer le puit de bobine lors de changement de bobine par une bosch ?




car il n existe qu une seule ref de puit de bobine , de plus j ai deja change 3 bobines sur 4 et il me semble bien avoir mis une bosch une fois sans toucher au puit de bobine
des avis ?

pas d avis ?

Peut être que le diamètre des bobines bosch est différent, donc il faut changer le puit.

c est etonant quand meme parce que le puit est enchasse dans entre la culasse et le cache culbu , peut etre une histoire de protection.