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Bonsoir j'aurais voulu savoir se que c’était cette pièce et ou elle se situe ? --> capteur de pression du collecteur d'admission

Suite au manque de puissance de ma e46 320d de 2001 136cv avant la reprogrammation, je me suis dit que je n'ai toujours pas la puissance voulu et on ma parlé de cette pièce ! et si j'ai débranché ma vanne egr es ce que j'ai besoin aussi de changer le capteur de pression ? en sachant que le capteur de pression du turbo et neuf.

Merci les amis.

Salut, je pense qu'il est juste en dessous de ton collecteur d'admission, bien sur il faut que tu démonte l'admission pour y acceder

magnyruana a écrit :Salut, je pense qu'il est juste en dessous de ton collecteur d'admission, bien sur il faut que tu démonte l'admission pour y acceder

pièce numéro 17 fait un bon nettoyage de ton admission en la trempant dans un bac d'essence et de ton EGR pour le palpeur un bon coup de nettoyant frein voila

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 40&lang=fr

merci beaucoup je ne la trouvé pas sur le site, mais elle se trouve coté tableau de bord ? sa va etre compliqué d’accès je pense !

Du demontage un peu, mais rien de bien complique si tu est un choulliat manuel

Il y a pas mal de tuto expliquant comment demonter tout ca

phil67 a écrit :merci beaucoup je ne la trouvé pas sur le site, mais elle se trouve coté tableau de bord ? sa va etre compliqué d’accès je pense !

bas il faut démonter le collecteur d'admission c'est tout

bas il faut démonter le collecteur d'admission c'est tout[/quote]

pouvez vous juste me montrer se que c'est le collecteur d'admission ?
En tout cas merci à vous tous car depuis que je suis sur le forum j'ai pas mal de conseil et d'aide pour changer des pièces :)

le collecteur c'est la plus grosse piece avec les 4 tubes, tu l'auras sur le lien précedent de realoem.

Je suis pas sur qu'il y'ait besoin de démonter le collecteur entier y'a peut etre la place de cemonter le capteur sans le collecteur mais sans certitude... de toute facon meme si c'est faisable faut enlever pas mal de carter etc pour y acceder donc démonte le tout tu vas trouver comment faire sur le tuto de suppression de clapets... si tu regardes bien les photos que tu as des outils et que tu fais pas le bourrin ca ira tout seul, il est peut etre juste encrassé, maintenant le mieux change le nettoie bien le collecteur et c'est reparti :)

PS: quite à faire cette opération vire les clapets d'admission au passage tu perdras pas plus de temps :)

merci beaucoup, mais visiblement je n'ai pas de clapets sur la mienne c'est un 4 cylindre de 136ch de 05/2001